"土星五號"火箭是把人送上月球的火箭,它把美國推向了太空競賽的最前沿。這枚標志性的火箭為阿波羅登月任務提供了動力,還有天空實驗室一號,在美國的航空航天博物館里可以看到許多模型,以及土星五號火箭和各種原型。 土星...
"土星五號"火箭是把人送上月球的火箭,它把美國推向了太空競賽的最前沿。這枚標志性的火箭為阿波羅登月任務提供了動力,還有天空實驗室一號,在美國的航空航天博物館里可以看到許多模型,以及土星五號火箭和各種原型。

土星五號火箭的第三級用于將CSM和LEM模塊推向月球,并在升空過程中儲存LEM。該火箭由Wernher Von Braun開發,馮·布勞恩被認為是20世紀最優秀的火箭科學家之一。馮·布勞恩在土星V火箭的設計和開發過程中監督了幾個政府承包商,包括IBM、波音公司、道格拉斯飛機公司和北美航空公司。該項目得到了美國政府的慷慨資助,土星五號火箭由三個階段組成,組裝時高達363英尺,被用來將美國宇航員送上月球。土星V號火箭在1967年至1973年間被用于執行任務。這枚火箭是最大和最先進的火箭之一曾用于太空任務的強大動力,由三個獨立的階段組成,每個階段都由液體燃料和一個控制面板組成。火箭與有效載荷完全組裝在一起,高363英尺(111米),只需組裝和準備發射就需要特殊的基礎設施和支持。在以前阿波羅任務的著名圖片中發射時,飛船的主體實際上是土星五號火箭土星五號火箭推動阿波羅任務。多級火箭的設計是為了讓火箭的每一級都能在不再需要的情況下脫落。這有幾個好處。使用多級火箭,可以為不同的階段設計不同的發動機,這樣可以提高火箭的效率,并確保正確的發動機可用于正確的任務。開發階段還允許火箭在消耗每個階段的燃料時減少多余的重量,從而提高效率。考慮到建造土星五號火箭的復雜性和費用,有些人可能會驚訝地得知,這是一個消耗性發射系統,這意味著這些部件是為一次性使用而設計的,當它們從火箭上掉下來的時候,級沒有被回收。這就是太空計劃如此昂貴的原因之一,因為每次發射都需要大量的時間和人才投入,然而,這種消耗性也使研究人員能夠在每次訂購新的土星V火箭時重新設計火箭,以適應新的數據。

土星V火箭幫助人類登上月球。