彈丸的彈道系數是衡量彈丸在空氣中發射時阻力的一種量度。任何從武器上發射的子彈或導彈,其飛行距離取決于若干因素。彈丸的質量、形狀克服阻力的能力(稱為形狀系數)和空氣密度因素。 風會影響子彈的運動軌跡。了解子彈...
彈丸的彈道系數是衡量彈丸在空氣中發射時阻力的一種量度。任何從武器上發射的子彈或導彈,其飛行距離取決于若干因素。彈丸的質量、形狀克服阻力的能力(稱為形狀系數)和空氣密度因素。

風會影響子彈的運動軌跡。了解子彈的發射行為是武器設計的重要組成部分。子彈中使用的火藥量將使子彈在離開槍管時加速到一定的速度。此時,重力和阻力共同作用,將子彈拉向當子彈在射程中向目標移動時,風也會影響子彈的軌跡或軌跡。海軍使用的許多潛艇都是用來發射洲際彈道導彈的,或者任何大型導彈的彈丸,其設計都是通過具有氣動或減阻的形狀來減小阻力。彈道計算使用一個稱為形狀系數的測量值來表示子彈的形狀。形狀系數計算使用測量的阻力系數除以標準行業參考形狀的值在確定了形狀系數后,彈道系數可以作為一個數學方程來確定,計算時使用了子彈的質量、形狀系數和子彈的直徑,不同的子彈設計,彈道系數可以在一個上下有很大的變化,但標準工業彈丸的系數假定為1,從19世紀70年代到30年代進行了許多試驗,以開發彈道信息作為炮彈試驗的工業標準子彈制造商公布其彈藥的彈道系數數據。許多運動型射手和獵人使用系數更高的子彈,因為理論上它們會提供更好的結果。較高的系數通常會導致子彈以平坦的彈道或地面上的路徑飛行,對風和空氣效應。公開的系數數據可用于比較,但也可能存在一些差異。炮彈制造的變化會導致子彈質量或形狀的差異。這些差異可能導致實際性能低于公布的數據。盡管這些差異可能很小,彈道系數數據自20世紀50年代以來也被用于航天器的研制。太空飛行器(如太空艙)的性能取決于其是否具有非常低的系數,或是很大的阻力,另一方面,彈道導彈需要在大氣中非常迅速地飛行,幾乎不受天氣或空氣阻力的影響,所以它需要一個非常高的系數。

制造彈藥的公司發布彈道系數數據子彈。