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    "三窗轎跑車"這個詞是從20世紀30年代開始出現在美國的汽車車身上的。三窗轎跑車的名字來源于車身~兩側或車門車窗,再加上后窗。coupe是一種小型車身車輛,只有前排座椅,偶爾也會有小后座。那個時代的大多數轎跑車都是五個車窗版本,每個車門后面都有一個小窗戶。所有的轎跑車都是雙門車身風格的車輛。手放在臀部的男人——美國熱棒的場景已經成為三窗轎跑車的崇拜偶像。在所有的轎跑車車身中,1932年的福特也許是有史以來最受歡迎的三窗轎跑車。1932年福特三窗轎跑車的受歡迎程度可以在高檔汽車拍賣會上看到,在那里,一個良好的熱棒可以達到近100萬美元(美元)。平均每天駕駛三車窗轎跑車熱桿的零售價通常為5萬至10萬美元(美元)。雖然雪佛蘭、克萊斯勒和其他制造商也生產了三窗轎跑車車身樣式,但福特一直以來都是全球收藏家最受追捧的車型。轎跑車最受歡迎的改裝是切碎的車頂和拆下的擋泥板。許多rod車主也會選擇不帶引擎蓋,讓發動機艙暴露在外。小的前輪胎和大的后輪胎是典型的熱棒跑車的標志。當描述三窗轎跑車時,它通常被定義為一個高男孩或一個低男孩。一個高男孩是一個車輛,其車身安裝在框架軌道的頂部lowboy一詞也被稱為"已疏導"。引導是一種將地板切下并在車身內部升起的做法。車身安裝在車架上,車身下部位于底盤上。這也提高了車內座椅的高度,為乘客留出了較少的頭部空間在一輛三窗雙門轎車上砍下車頂需要從車頂上切下來。車頂從車上拆下后,擋風玻璃上會被切割出預定數量的金屬,然后更換車門、車頂柱和車頂,并將其焊接回原位。前、后玻璃通常用砂紙打磨成一塊更短的玻璃。然后將玻璃更換到窗框中。頂部的切割應交由專業的車身車間進行,因為任何一個錯誤都會讓這輛三窗轎廂毀了。
    • 發表于 2020-09-21 08:59
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    • 分類:文化藝術

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