掀背車是一種汽車或汽車設計,有一個后開門,很像旅行車。門通常是從下往上打開的,艙口空間是用來存放的。這與有后備箱的汽車不同,在這種情況下,司機或乘客從車頭就無法接近后備箱,大多數的旅行車,甚至有第三個座位,有一個大的...
掀背車是一種汽車或汽車設計,有一個后開門,很像旅行車。門通常是從下往上打開的,艙口空間是用來存放的。這與有后備箱的汽車不同,在這種情況下,司機或乘客從車頭就無法接近后備箱,大多數的旅行車,甚至有第三個座位,有一個大的門可以讓人進入車內。掀背車通常被視為有效利用空間,由于汽車的后座幾乎可以接觸到艙口的頂部邊緣。儲物空間通常以一種角度或彎曲的方式從汽車艙口伸出。
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背著背包的人最早的掀背車車型是在20世紀30年代和40年代在歐洲制造的,有許多汽車公司聲稱他們是首創者設計。早期的競爭對手包括雪鐵龍牽引先鋒廣告,奧地利霍爾登48/215,以及凱撒弗雷澤流浪漢和旅行者。其中雪鐵龍最早于1938年制造。這種車的風格在20世紀50年代早期變得更為流行,阿斯頓馬丁DB2/4和其他幾款車型。正如我們現在所知,你可以看到掀背車經歷了很多變化,大多數都有一個標準的頂部鉸鏈。在20世紀60年代,很多歐洲汽車都采用了掀背式設計,也有一些這樣的車出口到美國。這種風格直到20世紀60年代末才在美國流行起來,隨著龐蒂亞克太陽火(Pontiac Sunfire)等車型的推出,掀背車很快成為一種相當標準的汽車選擇,同時也有3門和5門兩種車型。車門數量不均的原因可以歸結為后開口被算作一個車門。許多受歡迎的車型都有轎車和掀背兩種款式,因此駕駛員可以選擇最適合他們空間要求的車型在20世紀80年代,為了使汽車更符合空氣動力學,圓形掀背車車型與前輩車型有所不同,因為頂部鉸鏈門沒有以直角突出。這種圓形的樣式仍然很受歡迎。駕駛掀背車時有一些注意事項。當你把食品之類的東西放在后備箱中時,如果你要急停,你不必擔心。一般來說,只要你的后備箱是安全的,后備箱里不安全的東西會滾來滾去,但不能進入車輛的駕駛和乘客空間。對于掀背車,如果你突然停車或發生事故,不安全的東西會變成彈丸,飛進駕駛員和乘客空間。因此,許多掀背車現在都有一個小架子,可以放在你存放在艙門上的物品上。它可以附在門上,這樣當你打開艙門時,它就會自動打開。這就是這是一個很好的安全裝置,但是如果你看二手掀背車,你可能會發現這個東西不見了。如果這輛車的制造還是比較新的,汽車制造商很可能會允許你購買這個保護架,這樣你就不會被松散的東西變成炮彈而受傷。另外,因為任何路人都可以看到后方的存儲區,明智的做法是把任何貴重物品藏起來,以避免闖入。