yole是北歐設計的一種小船。由于船舶的載貨能力,yole通常用作工作船,yole可以配備帆或劃船,并且是木制結構。有兩種主要類型,北島和南島類型,"約爾"號是蘇格蘭北部發現的一種熟料型船,奧克尼島"約爾"號是最著名的模型之一。...
yole是北歐設計的一種小船。由于船舶的載貨能力,yole通常用作工作船,yole可以配備帆或劃船,并且是木制結構。有兩種主要類型,北島和南島類型,"約爾"號是蘇格蘭北部發現的一種熟料型船,奧克尼島"約爾"號是最著名的模型之一。熟料型船的建造線索是木板,稍微重疊,以形成船身。這種船的船體非常寬,使船穩定并能運送大量貨物。
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一個手放在臀部的女人,人們普遍認為維京人是世界上最早的探險家之一。維京長船的精巧設計使這一探索成為可能。蛋黃的建造采用了與長船。重疊的木板被用來制造船體,形成一個非常堅固,穩定和快速的船。用于捕魚和其他許多任務,約爾是蘇格蘭和奧克尼群島水域中常見的船型。在20世紀30年代,約爾號服務于北蘇格蘭和奧克尼群島的居民與汽車服務其他地區的能力相同,在島嶼之間運送食物、燃料和建筑用品。二戰后不久,"約爾"號完全實現了機動化,在蘇格蘭地區沒有一艘帆船或劃艇留下一艘。20世紀60年代初,一群對保留這艘小船豐富傳統感興趣的人開始購買并修復這艘小艇留下的每一個樣本。最終,每一艘幸存的船只都被發現、翻新并恢復航行狀態。該組織每年舉辦一次帆船賽,以帆船、劃船和甚至是賽車展來到這個地區的游客會受到豐富的歷史教訓的款待,他們通常會帶著對帆船的新發現的尊重和欣賞離開島嶼。島上許多年輕的土著人實際上學會了在修復后的船上航行,以便有朝一日,他們可以繼承這一傳統。新的蛋黃也正在傳統中建造最早的造船者,以熟料的風格,在依賴蛋黃多年的陸地上保持這段航海歷史。