什么是滾軸收卷(Roller Furling)？

滾軸收卷是一種機械化的收帆方法，它包括將帆均勻地卷繞到圓柱形桅桿或橫梁上。機械化收卷通常用于前桅和副臂上，盡管可以在主帆上安裝滾軸收卷機構。一般的滾柱機構由一個桅桿、橫梁或線軸組成，其前緣或者帆的尾翼連接在...

滾軸收卷是一種機械化的收帆方法，它包括將帆均勻地卷繞到圓柱形桅桿或橫梁上。機械化收卷通常用于前桅和副臂上，盡管可以在主帆上安裝滾軸收卷機構。一般的滾柱機構由一個桅桿、橫梁或線軸組成，其前緣或者帆的尾翼連接在一起。這個桅桿由一個馬達，手搖曲柄旋轉，或者一種纏繞或卷繞帆的繞線機構。也可以用類似的方法來固定帆或減少它們的支承面。女人擺出卷起帆的姿勢就是卷起帆，這樣它就不會再被風吹走了。這通常是在航行結束后系泊船只時進行的航行或當大風使帆的使用變得危險時。收帆可以通過多種方式實現，包括手動或機械地將帆繞在桅桿上，或簡單地將帆降到甲板上并折疊起來。在較小的船只上，手動方法相當簡單，但隨著帆面積的增加，這種方法變得很困難，尤其是當船舶是單手航行時。機械卷繞可以大大減少卷收或設置各種尺寸的帆所需的時間和精力。滾軸收卷后的機構通常相當簡單，尤其是在臂架和前桅的情況下。由電動機驅動的旋轉桅桿或橫梁，手搖曲柄或繩圈放在帆的前桅或前緣。帆翼附在這個桅桿上，當它旋轉時，它只是繞著帆繞著它旋轉。當帆要再次升起時，通常用帆后下角的薄板或調整線再次展開為了成功地完成這個動作，帆應該足夠靈活，能夠繞著一個小半徑，盡可能平坦，并且沒有任何板條、撐桿或其他障礙物。由于這些帆上常見的桅桿附件，主帆很難卷起，通常認為，盡管帆被剝落或折疊，但仍將帆卷進桅桿的機制被認為是一種更實際的解決方案。類似于滾軸收帆的機制也被用于在大風中對帆進行礁帆或部分減少其面積。這些機制可使暴露在風中的帆的總面積減小根據當前情況逐步增加。

發表于 2020-09-21 10:52
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分類：文化藝術

什么是滾軸收卷(Roller Furling)？

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