隨著天然氣價格持續攀升至歷史高位,越來越多的美國人呼吁減少對外國石油的依賴,汽車制造商已開始滿足消費者對替代燃料汽車(AFV)的需求。多種汽車品牌和車型已重新設計為替代燃料汽車,并現已上市。2007年的制造年份包括替...
隨著天然氣價格持續攀升至歷史高位,越來越多的美國人呼吁減少對外國石油的依賴,汽車制造商已開始滿足消費者對替代燃料汽車(AFV)的需求。多種汽車品牌和車型已重新設計為替代燃料汽車,并現已上市。2007年的制造年份包括替代燃料轎車、卡車、小型面包車和運動型多用途車,對于汽車來說,新能源汽車比以往任何一款汽車都能獲得更多的燃料補貼,這比以往任何一款汽車都要受到更多的關注設計用于使用至少一種形式的替代燃料或非石油來源的燃料。目前有柔性燃料車輛和雙燃料車輛處于制造狀態,除了混合動力發動機和生物柴油發動機外,美國最常見的替代燃料汽車是柔性燃料汽車(FFV)。

生物柴油可能是傳統柴油的綠色替代品。柔性燃料汽車設計為同時使用汽油和E85,一種乙醇燃料。發動機可以在這兩種燃料之間交替使用,允許駕駛員控制所使用的燃料類型,以及在沒有替代燃料時為車輛提供燃料的能力。越來越多的加油站在加油站增加E85泵,但許多加油站還沒有對現有的加油泵進行改裝,有時很難在需要的時候找到燃料大多數制造商,包括雪佛蘭、福特、本田和克萊斯勒,生產的彈性燃料汽車看起來就像純汽油版,但有必要的發動機、燃油管路,混合動力電動汽車是一種混合燃料汽車,它將電能和汽油結合起來作為動力。這些車輛的發動機使用更少的汽油,在低速行駛、空轉時運行更高效,目前,本田、豐田和雷克薩斯正在生產混合動力轎車,雪佛蘭生產兩種混合動力電動卡車。一種使用生物柴油發動機的替代燃料汽車可以用生物柴油來驅動,生物柴油來自植物油和動物油脂肪而不是石油。生物柴油比石油基柴油燃燒更清潔。生物柴油還不是一種廣泛使用的替代燃料,因為車輛制造商不保證使用生物柴油的柴油發動機。隨著工程和制造技術的審查,生物柴油可能成為更好的替代燃料同樣,目前正在研究的其他能源可能會增加新型替代燃料汽車的可能性。水、空氣和太陽能只是汽車的幾個潛在能源。同時,靈活燃料和混合動力發動機都很容易獲得。一些車輛已經從20世紀90年代末開始,就用彈性燃料發動機制造,但許多品牌和型號從2004年開始生產。