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    2019年申報高企現在應該做哪些準備? 高新技術企業認定申請書需要哪些證件

    高新技術企業是這幾年的熱點,一方面是我國重視知識產權方面的開發和保護,另一方面是我國技術型企業開始崛起,申報高企不僅能減免稅收,享受政策補貼,而且在加速折舊、企業上...

    2019年申報高企現在應該做哪些準備?

    我們精選了一下網友答案:

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    高新技術企業是這幾年的熱點,一方面是我國重視知識產權方面的開發和保護,另一方面是我國技術型企業開始崛起,申報高企不僅能減免稅收,享受政策補貼,而且在加速折舊、企業上市等方面都有好處,所以很多企業都把高企申報看成是一件大事。但值得注意的是,專利是高企申報中特別重要的一項,而且專利申請周期較長,難度較大,很多企業在臨近申報時才發現布局專利已經來不及了,遺憾而歸。那么高新技術企業需要幾個專利呢?專利申請應該什么時候開始布局呢?還有哪些問題是需要注意的呢?下面就給你詳細說來~

    申報高企該如何布局專利類型?

    1、發明專利很重要

    知識產權分類:

    Ⅰ類——發明專利

    Ⅱ類——實用新型專利、外觀專利、軟件著作權

    發明專利屬于Ⅰ類

    首先,一項Ⅰ類知識產權分數更高;

    其次,Ⅰ類知識產權可以多次使用于高企申報,而Ⅱ類只可用1次。

    2、專利數量要重視

    發明專利對高新認定的重要性大于實用新型和外觀專利,但是“3年需要滿足15項科技成果轉化”才能拿到科技成果轉化項最高分,所以只有一兩個發明專利,分值是不夠的,也要申請一些實用新型和外觀設計專利。

    3、專利匹配度很重要

    最后,高企認定評分還與專利和企業產品(服務)的技術相關度掛鉤。這就要求專利內容一定要跟企業產品或服務相關,是企業的核心專利,以便于后期的成果轉化。

    申請時間應該如何把握?

    國知局現在對于專利審查更加嚴格,特別是實用新型專利,審查周期從6個月延長到7-14個月,按照2019年申報高企時間6月初算起來,現在就要準備申請實用新型專利了,否則將無法趕上申報。如能夠申報發明的,盡量申請發明專利,這樣可以多次使用,總之,申報一定要提早準備,特別是首次申報高企的,一定要趕緊申請專利了。

    專利申請前要做哪些準備工作?

    1、首先要整理相關技術資料,提交專利技術交底書,技術交底書應包括發明創造的名稱、所屬技術領域、背景技術、發明具體內容等。

    2、確定將要申請專利的類型,做相關專利檢索,根據企業自身情況確定申請專利類型,包括:發明專利、實用新型、外觀設計,并且應對準備申請專利的項目進行檢索,了解是否有同樣的發明創造或設計等,對明顯缺乏新穎性或創造性的,就沒有必要提出申請,以免浪費時間、精力。

    3、了解專利申請的流程,以及專利申請文件的書寫格式、撰寫技巧。

    專利法規定,專利申請文件一旦提交以后,其修改不得超出原說明書和權利要求書記載的范圍。申請文件特別重要,可以說是專利能否授權的關鍵,所以一定要加以重視,說明書盡量簡明說清楚專利創新點,權利要求書要科學涵蓋專利權的保護范圍,申請文件格式也需要嚴格遵守格式要求,否則都可能導致專利申請被駁回。

    撰寫申請文件有很多技巧,一般都需要較強的專業性才能寫好,專利申請流程也比較繁瑣,要求十分細致,需要有相關經驗的人來做,所以許多人申請專利時都會委托專業的代理人來做,不僅省心而且能夠快速安全的獲得專利權,取得法律上的保護。

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    高新技術企業認定申請書需要哪些證件

    我們精選了一下網友答案:

    第十條 高新技術企業認定須同時滿足以下條件: (一)在中國境內(不含港、澳、臺地區)注冊的企業,近三年內通過自主研發、受讓、受贈、并購等方式,或通過5年以上的獨占許可方式,對其主要產品(服務)的核心技術擁有自主知識產權; (二)產品(服務)屬于《國家重點支持的高新技術領域》規定的范圍; (三)具有大學專科以上學歷的科技人員占企業當年職工總數的30%以上,其中研發人員占企業當年職工總數的10%以上; (四)企業為獲得科學技術(不包括人文、社會科學)新知識,創造性運用科學技術新知識,或實質性改進技術、產品(服務)而持續進行了研究開發活動,且近三個會計年度的研究開發費用總額占銷售收入總額的比例符合如下要求: 1. 最近一年銷售收入小于5,000萬元的企業,比例不低于6%; 2. 最近一年銷售收入在5,000萬元至20,000萬元的企業,比例不低于4%; 3. 最近一年銷售收入在20,000萬元以上的企業,比例不低于3%。 其中,企業在中國境內發生的研究開發費用總額占全部研究開發費用總額的比例不低于60%。企業注冊成立時間不足三年的,按實際經營年限計算; (五)高新技術產品(服務)收入占企業當年總收入的60%以上; (六)企業研究開發組織管理水平、科技成果轉化能力、自主知識產權數量、銷售與總資產成長性等指標符合《高新技術企業認定管理工作指引》(另行制定)的要求。 第十一條 高新技術企業認定的程序如下: (一)企業自我評價及申請 企業登錄“高新技術企業認定管理工作網”,對照本辦法第十條規定條件,進行自我評價。認為符合認定條件的,企業可向認定機構提出認定申請。 (二)提交下列申請材料 1. 高新技術企業認定申請書; 2. 企業營業執照副本、稅務登記證(復印件); 3. 知識產權證書(獨占許可合同)、生產批文,新產品或新技術證明(查新)材料、產品質量檢驗報告、省級以上科技計劃立項證明,以及其他相關證明材料; 4. 企業職工人數、學歷結構以及研發人員占企業職工的比例說明; 5. 經具有資質的中介機構鑒證的企業近三個會計年度研究開發費用情況表(實際年限不足三年的按實際經營年限),并附研究開發活動說明材料; 6. 經具有資質的中介機構鑒證的企業近三個會計年度的財務報表(含資產負債表、損益表、現金流量表,實際年限不足三年的按實際經營年限)以及技術性收入的情況表。 (三)合規性審查 認定機構應建立高新技術企業認定評審專家庫;依據企業的申請材料,抽取專家庫內專家對申報企業進行審查,提出認定意見。 (四)認定、公示與備案 認定機構對企業進行認定。經認定的高新技術企業在“高新技術企業認定管理工作網”上公示15個工作日,沒有異議的,報送領導小組辦公室備案,在“高新技術企業認定管理工作網”上公告認定結果,并向企業頒發統一印制的“高新技術企業證書”。

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    包車包機包高鐵,臺州“三包”接你回家!

    我們精選了一下網友答案:

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    企業復工 政府接人


    臺州人社系統全面落實市委、市政府的決策部署,根據《關于組織開展“千輛包車接員工行動”的通知》(臺防指〔2020〕32號),迅速行動,分縣(市、區)開展“千輛包車接員工行動”,為企業復工復產做好用工保障。


    截至2月18日下午,全市已派出96車次,預計接返員工2064人。




    臨海在臺州

    首推包車接員工返崗


    2月17日上午,4輛由臨海發往山西晉中的跨省返崗包車,經過40多個小時、4000多公里的長途跋涉,順利返回。這是臺州市發出的首趟返崗包車,為吉利汽車臨海公司95名員工返崗提供包車服務。前期,臨海市人力社保局通過大數據綜合分析,共篩選出11萬多外來人員,選擇了外來員工相對集中的47個縣市,作為統一包車地區。






    “椒江號”奔赴四川


    2月17日下午,星星冷鏈首批“返崗包車”出發,開往四川內江、涼山兩地,將接回員工200人。椒江區人力社保局牽頭統籌,協調客運公司推出定制服務,由包干干部幫辦、代辦,首批排摸20余家企業、近1500名員工返回需求,滾動實施。





    “三門號”奔赴四川


    2月17日下午,首批5輛返崗包車從三維橡膠制品股份有限公司出發,駛向貴州興仁。預計2月19日將接回116名返工人員抵達三門。三門縣人力社保局得知企業需求后,第一時間和相關部門開展銜接,提前做好準備,第二天就落實到位企業所需5輛大巴。






    “黃巖號”奔赴四川、重慶


    2月18日上午,黃巖區舉行了“千輛包車接員工行動”首發儀式,派出6輛車遠赴云南省臨滄市永德縣、重慶市奉節縣集中接回150名員工。黃巖區人力社保局精心謀劃,第一時間就和企業以及相關部門開展銜接,成立工作專班,專題研究部署。近幾天黃巖區約有20家企業將派出29輛車,集中接回外省員工725人。





    “路橋號”奔赴河南、貴州


    2月18日上午,臺州千輛包車接員工——路橋區第一批10輛車從吉利路橋基地出發,計劃共接回215人。路橋區人社部門繪制《企業包車拼車流程圖》、《客運公司聯系表》,派出5位招工專員下沉30多家規上企業宣傳政策、對接用工需求。






    “仙居號”奔赴四川旺蒼


    2月18日中午,仙居縣派出2輛包車前往東西部扶貧對口地區——四川省旺蒼縣,預計21日下午返仙。42名旺蒼籍員工為第一批包車返崗對象,仙居縣16家企業均有員工搭乘此次返崗包車。返崗員工給予每人每日100元就餐補貼,統一安排就餐。






    “溫嶺號”奔赴安徽、四川


    2月18日下午,溫嶺第一批10輛客車出發至安徽、四川等地,將接回錢江摩托、利歐集團股份有限公司、鑫磊壓縮機股份有限公司等企業的242名務工人員。





    “集聚區號”奔赴陜西、云南


    2月18日下午,臺州灣集聚區“千輛包車接員工”行動正式啟動。首批12輛大巴車正式出征,奔赴陜西漢中,云南昭通、曲靖等地,將為集聚區16家企業接回200多名員工。






    “玉環號”將赴貴州、云南


    玉環市人力社保局擇優挑選目前“零疫情”的貴州省銅仁市德江縣、松桃縣,遵義市桐梓縣,安順市紫云縣,云南省昭通市鎮雄縣5個“勞務輸玉大縣”。從546個申報名單中篩選出已復工的企業職工264人。啟運工作將于2月19日采用集中統一包車方式將第一批221名桐梓籍的“新玉環人”接回玉環,共10輛車





    “天臺號”將赴云南、貴州


    為加快推進企業復工復產,暢通員工返回渠道,天臺縣人力社保局積極同相關部門溝通,擬定《天臺縣用工企業包車接返非重點疫區員工工作方案》,明確包車條件、申請流程、有關要求及責任分工等,通過社保大數據比對、企業申報等方式,為有需求的企業包車接返非重點疫區員工。近日計劃派出3輛分赴云南省石屏縣、貴州省等地。其他待企業先行預報名,匯總后統籌安排包車接返。


    《關于組織開展“千輛包車接員工行動”的通知》

    (臺防指〔2020〕32號)

    實施范圍

    以縣(市、區)和臺州灣集聚區(高新區、綠心)為實施主體,對非高風險的、人員相對集中的勞務輸出地(縣),在防疫措施到位的前提下,集中開展組織企業員工接返工作。集中接返時間從即日起至2020年2月底


    組織實施

    (一)做好信息排摸。各地人力社保、公安等部門要通過大數據,綜合分析外來務工人員登記、工傷保險參保等數據,掌握人員相對集中的勞務輸出地(縣)相關人力資源信息,選定集中接返員工的目的地(縣),同時,及時排摸匯總企業申請返工用車需求,做好統籌對接,明確接返員工目的地、時間、人數、車輛等總體需求,有計劃做好安排。

    (二)分類有序接返。根據員工實際需求,組織包車、包動車(高鐵)車廂、包機(包座)等三種方式接返。

    1.包車:由用工企業向屬地工作專班提出申請,工作專班審核通過后,統一安排車輛接返。

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