什么是航海黃昏(Nautical Twilight)？
航海黃昏是指太陽在地平線以下6度到12度之間的一段時間，有一些可見光，但不使用人工光，不足以進行詳細的活動，在這段時間里，地平線有點模糊，人們把一天中的這個時間稱為"航海黃昏"，指的是水手們經常在這段時間進行航行觀測，因...
航海黃昏是指太陽在地平線以下6度到12度之間的一段時間，有一些可見光，但不使用人工光，不足以進行詳細的活動，在這段時間里，地平線有點模糊，人們把一天中的這個時間稱為"航海黃昏"，指的是水手們經常在這段時間進行航行觀測，因為能見度是理想的
人們通常需要前照燈來駕駛，在海上黃昏時需要人造光在室外工作，而許多人認為黃昏大致是在不完全黑暗的時候和當它的時候之間的一段時間白天的這段時間實際上分為幾個不同的類別。當太陽低于地平線不到6度時，人們可以清楚地看到事物，盡管太陽顯然在上升或下降。接下來是航海黃昏，其次是12度到18度之間的天文黃昏，當太陽低于地平線18度以上時，就被認為是夜晚。在早晨，人們可以把航海黃昏稱為"第一道曙光"，即太陽升起時，光線剛開始可見，天空慢慢開始泛出色彩的時期，在這段時間里，陰霾和其他阻礙能見度的因素往往較低，不過云層和霧會干擾對第一道光線的感知人們在航海黃昏時通常需要前燈來驅動，在戶外工作時需要人造光。在夜晚，航海黃昏有時被稱為"黃昏"，指的是天空迅速開始變暗，而且很快就會變暗在這段時間內，能見度可能會很棘手，因為人們可能會認為它比實際情況要輕，因此他們可能會避免使用前大燈和其他輔助設備來提高能見度，這可能會導致事故在暮色中度過的時間長短是不同的，這取決于一個人在世界上的什么地方，以及一年中的什么時間。在兩極地區，暮色往往最長，在赤道附近最短；例如在阿拉斯加，一年中的某些時候，暮色可以持續幾個小時，而在非洲的一些地區，光照強度在20分鐘內從白天變為夜晚。提供天氣信息的機構發布的日出日落圖表通常提供有關黃昏時間和長度的具體信息。
人們通常需要前照燈來駕駛，在海上黃昏時需要人造光在室外工作，而許多人認為黃昏大致是在不完全黑暗的時候和當它的時候之間的一段時間白天的這段時間實際上分為幾個不同的類別。當太陽低于地平線不到6度時，人們可以清楚地看到事物，盡管太陽顯然在上升或下降。接下來是航海黃昏，其次是12度到18度之間的天文黃昏，當太陽低于地平線18度以上時，就被認為是夜晚。在早晨，人們可以把航海黃昏稱為"第一道曙光"，即太陽升起時，光線剛開始可見，天空慢慢開始泛出色彩的時期，在這段時間里，陰霾和其他阻礙能見度的因素往往較低，不過云層和霧會干擾對第一道光線的感知人們在航海黃昏時通常需要前燈來驅動，在戶外工作時需要人造光。在夜晚，航海黃昏有時被稱為"黃昏"，指的是天空迅速開始變暗，而且很快就會變暗在這段時間內，能見度可能會很棘手，因為人們可能會認為它比實際情況要輕，因此他們可能會避免使用前大燈和其他輔助設備來提高能見度，這可能會導致事故在暮色中度過的時間長短是不同的，這取決于一個人在世界上的什么地方，以及一年中的什么時間。在兩極地區，暮色往往最長，在赤道附近最短；例如在阿拉斯加，一年中的某些時候，暮色可以持續幾個小時，而在非洲的一些地區，光照強度在20分鐘內從白天變為夜晚。提供天氣信息的機構發布的日出日落圖表通常提供有關黃昏時間和長度的具體信息。
- 發表于 2020-08-19 05:34
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- 分類：科學教育
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