由于MARAD維持著未在役的預備艦隊艦艇,這些船只偶爾會被帶到干船塢進行船體作業。MARAD起源于舊的美國海事委員會。當該委員會于1950年中止時,先前與該機構相關的職責由美國聯邦海事委員會和海事管理局分擔。該委員會部分并入1961年成立的新成立的聯邦海事委員會。最終,1981年,舊的美國海事委員會的所有職能再次捆綁在MARAD之下,該機構被分配給美國運輸部。除了維持一支后備船隊和向軍方提供支持外,MARAD還負責管理有助于促進,在美國發展海事服務。支持這些任務的方式之一是在聯邦和州一級提供教育機會。MARAD負責管理目前在美國運營的One federal maritime academy,以及管理財政援助計劃,以允許感興趣的人作為在緊急情況下可以服役的船舶的維護程序的一部分,MARAD與美國的一些商業船主簽訂了合同這些合同基本上允許MARAD在宣布國家緊急情況時迫使船舶投入使用。2007年底,這種合同安排使MARAD能夠接觸到大約60艘不同的貨船,這些貨船由美國的商業托運人擁有和經營,目前用于商業目的。
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