聚氨酯輪子通常用于滑板在使用聚氨酯輪子之前,溜冰鞋和滑板曾經使用金屬或木制的輪子,這些輪子被證明效率低、噪音大、建造和更換費用昂貴,后來使用了塑料輪子,但后來證明它又脆又硬;在劇烈的撞擊和滑動摩擦的作用下,它會開裂。于是,聚氨酯車輪就成了輪滑鞋和滑板的常用車輪,即使和塑料車輪一樣堅硬,也不會像塑料車輪那樣快速磨損,也不會在劇烈沖擊和滑動摩擦下破裂。這些車輪還具有一個同心嵌入軸承便于更換和車輪旋轉。在旱冰鞋和滑板上使用聚氨酯車輪的缺點之一是其抓地能力不如其他類型的車輪。
聚氨酯取代了輪滑鞋上的金屬。在自動扶梯等交通工具中,車輪通常用于驅動過程,重要的是,該設備有堅固的聚氨酯輪子這些輪子過去和現在仍在自動扶梯上使用,但其材料成分比過去的聚氨酯車輪強得多。它們具有高牽引力,固化,由聚氨酯聚合物制成,形成一個延伸的化學鏈。與金屬車輪相比,聚氨酯車輪具有很高的耐磨性,塑料或橡膠。聚氨酯輪子也可用于木工和金屬車間,作為可能使用金屬或其他硬材料的設備的替代品。其中一種車輪是可變形的,高度柔性的,用于拋光等工藝,去毛刺和精加工金屬制品。聚氨酯車輪也能抵抗因離心力而產生的膨脹,并且具有高密度,使其使用壽命比用于金屬精加工的標準螺旋拋光輪長3到5倍,拋光和去毛刺。用于這些目的的輪子是由塑料中的材料制成的,并且使用很少的填充物。
電梯結構中經常使用堅固的聚氨酯輪子。
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