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防滾翻桿是一種在發生側翻時保護車內乘客的裝置。防滾翻桿連接在車輛的車架上,并在車輛乘客艙內的一系列環箍中彎曲。發生側翻時,防側傾桿轉移車輛重量并將其分配到底盤上,從而防止車頂坍塌。在皮卡車上,防滾翻桿通常安裝在卡車的底座上,并用螺栓固定或焊接在床下的車架上。
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手放在臀部,許多在公共街道上行駛或參加車展的車輛都使用展示桿。這是一種不起作用的防滾翻桿系統,安裝有燈或提供安全錯覺。這種類型的桿安裝成本要低得多。展示桿沒有結構價值,在發生事故時不會保護車輛或乘客。制造防滾翻桿最常見的材料是在芯軸管上拉制的。這種管子是整體式低碳鋼管和非常堅固。在大多數賽車應用中,防滾翻桿是由鉻鉬合金鋼制成的,它比抽芯軸管鋼輕得多,而且強度也更高,提高了保護等級。當用低碳鋼管制造防滾翻桿時,使用金屬惰性氣體焊機。這通常被稱為線焊機。這種類型的焊機產生非常堅固的焊縫,而且非常干凈。金屬惰性氣體焊機不會產生熔渣,熔渣必須從完工的焊縫上錘擊出來。在鉻鉬合金鋼上,必須使用鎢極惰性氣體焊機進行焊接。這種焊機能夠產生更高的熱量,并且控制得更好,從而產生更強的焊縫在賽車應用中,防滾翻桿必須由車輛所參加比賽類型的認證機構認證。對于阻力賽,防滾翻桿必須滿足車輛能夠運行速度的特定要求。對于越野卡車,防滾翻桿必須滿足保護駕駛員和副駕駛員的非常嚴格的標準。防滾翻桿還必須在非常特定的位置滿足底盤的要求,以確保車輛結構的完整性。
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發表于 2020-09-21 02:44
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- 分類:文化藝術