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鋼板彈簧是一種簡單的懸架彈簧，常用于車輛上。這種彈簧通常由一個或多個扁平、薄、柔韌的鋼帶連接在一起，以便作為一個整體工作。鋼板彈簧的鋼帶彎曲成一個弧形，并連接在車輛底面的每一端幫助定位和支撐車軸，并吸收沖擊。手放在臀部的人，鋼板彈簧通常比普通螺旋彈簧更能均勻地分配重物的重量。盡管鋼板彈簧已經使用了數百年，目前一般只用于卡車和其他重型車輛，鋼板彈簧有單板簧和多片式板簧兩種基本類型，單板簧只有一條弧形鋼帶，多片鋼板彈簧通常中間很厚，端部較薄。多片鋼板彈簧是由若干條不同長度的弧形鋼帶疊放在一起，最長的鋼帶在頂部，多片鋼板彈簧通常比單板簧能承受更大的載荷。板簧有時被稱為半橢圓彈簧、推車彈簧或疊層彈簧。這種弧形彈簧的中心通常連接在它所支撐的車輛的車軸上，而彈簧的末端在某些情況下，鋼板彈簧的一端連接在車架上，另一端連接在短擺臂上，稱為卸扣。這種類型的彈簧配置通常有助于提供更軟、更不剛性的懸架系統。一些汽車制造商最近開發了一種鋼板彈簧由類似塑料的復合材料制成，以提供更軟的后懸架鋼板彈簧可能是彈簧式懸架系統中最古老的一種，從中世紀就開始使用了。直到最近，鋼板彈簧還是大多數汽車常見的后懸架部件。輕型前輪驅動車輛的引入基本上使鋼板彈簧的使用變得不必要，汽車制造商現在在前后懸掛系統中都使用螺旋彈簧，鋼板彈簧現在通常只用于重型商用車輛，如卡車、貨車、拖車和鐵路車輛。

發表于 2020-09-21 03:39
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分類：文化藝術

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