正時燈是用于設置汽車點火正時的裝置。手持式裝置連接在車輛蓄電池和發動機1號火花塞導線上。當發動機運轉時,正時燈有一個閃光燈,每當1號火花塞點火時,它就會亮起。該燈對準發動機的諧波平衡器,上面刻有一系列數字。這些...
正時燈是用于設置汽車點火正時的裝置。手持式裝置連接在車輛蓄電池和發動機1號火花塞導線上。當發動機運轉時,正時燈有一個閃光燈,每當1號火花塞點火時,它就會亮起。該燈對準發動機的諧波平衡器,上面刻有一系列數字。這些數字代表1號氣缸上止點位置前后的度數。在適當的位置放置一個粉筆標記,并在燈閃爍時點亮,允許提前或延遲正時,直到獲得所需的讀數。
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女士在配備分配器的發動機上擺姿勢,在使用正時燈之前,分配器上通常有一個真空提前模塊必須斷開。必須在禁用提前的情況下設置正時,但必須禁用真空軟管插上插頭以防止正時燈讀數錯誤。當發動機以正確的速度運轉時,人們用正時燈讀取讀數是很重要的。車輛手冊將包含有關正確的發動機每分鐘轉數(RPM)的信息,以便在某些性能上將發動機正時設置為正時燈外殼上有一個可調提前旋鈕功能。此提前功能可根據發動機轉速將正時燈設置為所需的正時度數。此功能用于設置賽車發動機的正時;它能夠表示在任何給定的發動機轉速下分配器中設置的正時量。此功能還可以通過閃爍并發出火花塞點火信號并使閃光燈與平衡器上的正時標記相匹配來確定分配器是否工作,是否配備了正確的配重典型的定時燈設計采用手槍形狀這種形狀可以很容易地指向發動機艙內的所需區域,以便照亮發動機底部的正時標記。一些非傳統的燈設計只是直線外殼,電線從燈的末端伸出。這些燈在汽車發動機艙中通常很難使用;但是,當用于暴露在外的發動機(如拖拉機)上時,它們非常有用。雖然一些舊的車燈使用的是實際上放置在火花塞導線端子內的線彈簧,但大多數現代正時燈設計使用的是僅夾在火花塞導線上的感應式傳感器來讀取讀數。