什么是中冷器(Intercooler)？

中冷器是用來冷卻內燃機中壓縮的空氣的裝置。它通常用于渦輪增壓或增壓發動機中。中冷器有兩種基本類型。空氣對空氣中冷器利用外界空氣來傳遞發動機的熱量，空氣對水中冷器使用水來完成同樣的工作。當空氣被加熱時，手...

中冷器是用來冷卻內燃機中壓縮的空氣的裝置。它通常用于渦輪增壓或增壓發動機中。中冷器有兩種基本類型。空氣對空氣中冷器利用外界空氣來傳遞發動機的熱量，空氣對水中冷器使用水來完成同樣的工作。當空氣被加熱時，手放在臀部，在發動機中，這會導致幾個問題。最常見的問題是效率損失。其他問題包括發動機機體的磨損和熱損傷，以及由于空氣中的氣穴燃燒而引起的發動機爆震。在發動機中，中冷器抵消了發動機增壓或渦輪增壓所產生的多余熱量。當空氣被冷卻時，它變得更加稠密。這種增加的密度使得每一個發動機循環都能燃燒更多的空氣和燃料，它最終會增加發動機的輸出功率。從技術上講，中冷器是在增壓或渦輪增壓階段之間用來冷卻空氣以供下一階段使用的裝置。如果該裝置在增壓循環結束時使用，它被稱為后冷器。盡管有這種區別，這兩個名稱經常互換使用。其尺寸和設計取決于安裝中冷器的發動機。許多現代汽車都有中冷器或后冷器。飛機和其他大功率發動機中也有這種裝置。空對空中冷器的工作原理是將熱的發動機空氣通過管子。這種空氣被冷卻通過熱傳遞，當較冷的空氣通過管外時。中冷器安裝在發動機上的位置決定了冷卻系統的效率。前置系統是最有效的。它們位于汽車的前部，汽車的前進運動可以迫使空氣通過系統。這就導致了冷空氣頂置式系統的效率稍差。它們安裝在發動機頂部，當熱量升高時，發動機的更多熱量會影響中冷器系統。此外，這種裝置不提供內置的冷空氣源。許多機械師通過安裝發動機罩勺來解決這個問題，發動機罩上的一個凸起的開口，允許空氣進入發動機空間。空氣對水中冷器的工作原理是將發動機空氣中的熱量轉化為水。一旦水被加熱，它就會離開發動機的熱部件，然后將熱傳遞到外部空氣中。

發表于 2020-09-21 09:01
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分類：文化藝術

什么是中冷器(Intercooler)？

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