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航空汽油是一種高辛烷值燃料，用于驅動精密發動機，如飛機、高級賽車和一些船只上的汽油。辛烷值為100，而普通汽車的辛烷值在95到98之間，通常被稱為avgas。這種燃料的揮發性也較低，意味著它可以承受更高的壓力點火前的溫度，比車用汽油更平穩，這對高空使用很重要。在航空界，avgas用于描述航空汽油，而mogas則用于車用或車用汽油。20世紀40年代發展起來的雙手放在臀部的人，航空汽油被用于商業和軍事目的。在第二次世界大戰期間，航空汽油被用于噴火和颶風戰斗機、蚊子和蘭開斯特轟炸機。有趣的是，今天使用的混合物與為戰爭而開發的混合物非常相似。Avgas現在有不同等級，取決于鉛的濃度燃料。以四乙基鉛（TEL）的形式添加鉛，已被用于提高辛烷值。現在已知有毒，TEL已被逐步淘汰用于汽車，并被少量用于提高飛機的辛烷值。不同等級的avgas通常用兩個數字來標識。這兩個數字組成了燃料的發動機辛烷值（MON）。第一個數字表示燃料在航空試驗時的辛烷值稀薄設定值，或當燃油-空氣混合物中沒有足夠的燃油時。第二個數字給出了航空富油設置的辛烷值讀數，或者當在燃料空氣混合物中發現過多的燃料時，這些設置試圖模擬飛行中可能出現的情況。獨特的染料被用來識別不同等級的航空汽油。在20世紀末，80/87被染成紅色由于鉛含量高，它已被逐步淘汰，而且供應量非常有限。綠色染料用于100/130航空汽油，它的辛烷值要高得多。最常用的航空汽油被稱為100低鉛（100LL），它被染成藍色，并符合嚴格的鉛添加劑指南航空汽油的最大用戶是北美、澳大利亞、巴西和非洲。航空汽油價格的持續上漲促使人們開始研究航空業改用普通柴油。其蒸餾過程相對便宜，成本較低，與avgas的相似性使其成為一個理想的替代方案。

發表于 2020-09-21 09:04
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分類：文化藝術

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