機艙是水上船舶上存放發動機和發動機部件的一個或多個房間。一個或多個發動機負責船舶的推進,發動機和機艙的大小因船舶的大小和用途而有很大的不同。機艙的位置或者房間可能會有所不同,雖然許多船舶的特點是這些房間位...
機艙是水上船舶上存放發動機和發動機部件的一個或多個房間。一個或多個發動機負責船舶的推進,發動機和機艙的大小因船舶的大小和用途而有很大的不同。機艙的位置或者房間可能會有所不同,雖然許多船舶的特點是這些房間位于船的底部,并且非常靠近船的后部,以允許更多的貨物空間和更少的機械問題,由于機械過多。

軍艦上的引擎室可以設計成在戰斗中著火時能夠淹水或封閉損壞。根據船舶的大小和用途,船舶可能有一個以上的機艙。這些機艙可根據其在船上的位置加以區分,但更常見的是,對機艙進行編號,以便彼此區分。如果船舶只有一個機艙,它很可能位于船的后部,因為這樣可以縮短發動機部件和推動船舶前進的螺旋槳之間的距離。較長的傳動軸比短的傳動軸更容易損壞或發生故障。

許多船舶和機艙位于船的底部和后部為了留出更多的貨艙空間。一般來說,機艙可能是危險的工作場所。機艙內的工人會暴露在燃燒產生的潛在危險煙霧、電氣危險和運動部件造成傷害的風險下。這些房間通常照明不好,而且噪音很大如果發動機室的發動機是內燃機,那么這些房間必須配備某種通風系統,以防止有毒氣體的積聚,而這些有毒氣體對人類來說可能是危險的甚至是致命的。有時會在這些房間內增加溫度控制,使工作人員能夠更容易地控制工作環境機艙。由于火災危險,也必須采取預防措施:緊急出口和滅火設備必須隨時準備就緒。機艙內的發動機不僅僅用于推動船舶前進。有些發動機可能負責向整艘船提供電力,而有些發動機則左右控制通過將水從船的一側推進到另一側。這些發動機由船長在船長甲板上控制,發動機由機艙內的人員維護。

機艙必須配備滅火設備和緊急出口,以防發生火災或爆炸。