遺產鐵路是一條鐵路線,它是為了歷史利益而維護的,而不是為了運輸商業乘客和貨物。這類鐵路有時被稱為旅游或保留的鐵路,它們除了是有價值的旅游景點外,也是鐵路歷史的活例因此,許多地區都有一條或兩條傳統鐵路,這要歸功于鐵...
遺產鐵路是一條鐵路線,它是為了歷史利益而維護的,而不是為了運輸商業乘客和貨物。這類鐵路有時被稱為旅游或保留的鐵路,它們除了是有價值的旅游景點外,也是鐵路歷史的活例因此,許多地區都有一條或兩條傳統鐵路,這要歸功于鐵路在世界各地的大量擴張,而想要票的人通常很容易買到。

heritage railways don&&039;運輸商業乘客或貨物。20世紀,隨著運營商開始轉向卡車運輸和其他運輸方式,鐵路線和火車站被集體廢棄。特別是在農村小社區,經營鐵路在經濟上變得不可行,這導致許多公司關閉了大量的軌道,同時淘汰了蒸汽機車和舊客車等老式鐵路車輛。

一條傳統鐵路可能會運營一列由蒸汽機車牽引的客運列車。在20世紀50年代,保護組織開始意識到傳統的鐵路和設備可能是一個巨大的悲劇,所以他們開始提出買斷廢棄的車站和軌道。許多鐵路公司很樂意卸下不需要的財產和設備,一些人也對歷史保護方面感興趣,例如,許多鐵路員工對傳統蒸汽機的消亡感到難過,他們也很高興看到這樣的發動機被保存下來并在傳統鐵路上投入使用在許多情況下,一條遺產鐵路是由熱心人士或保護組織擁有的,他們可能會被迫收取高價票來維護鐵路。盡管火車行程通常很短,但鐵軌和鐵路設備仍然會磨損很多,造成高昂的維護成本。傳統鐵路也由盈利性公司維護,其中許多公司收購了多個遺產鐵路遺址,以使合資企業更具盈利能力。傳統鐵路的行程通常只有幾個小時,可能會在岔道或死胡同處結束,盡管一些傳統鐵路提供了不同城鎮或其他名勝之間的交通,但沿途乘客可以欣賞到有趣的風景,欣賞歷史悠久的火車在全盛時期的感受,一些傳統鐵路工作人員身著古裝,一絲不茍地修復列車,提供歷史上精確的便利設施和裝飾,為客人創造一個完整的體驗。