新車上的安全組件選項旨在為車輛的駕駛員和乘客提供保護。內部功能(如安全氣囊、可折疊轉向柱和安全玻璃)與可折疊安全保險杠、防撞板和防抱死制動器等外部功能一起提供。安全包的其他功能是癟胎、自動緊急響應通知和內...
新車上的安全組件選項旨在為車輛的駕駛員和乘客提供保護。內部功能(如安全氣囊、可折疊轉向柱和安全玻璃)與可折疊安全保險杠、防撞板和防抱死制動器等外部功能一起提供。安全包的其他功能是癟胎、自動緊急響應通知和內置兒童安全座椅。在美國,由于聯邦法律和新車輛要求的變化,許多功能和選件一度僅作為安全套件的一部分提供,現在已成為許多車輛的標準設備。

來自汽車。最早在新車上提供的安全裝置之一是液壓制動系統。在液壓制動之前,車輛上的制動系統不太可靠,它也不會使車輛從高速路上很快減速。機械制動器是由一根鋼桿操縱的,當踩下制動踏板時,它實際上將制動蹄拉到鼓上。調整不當和磨損導致制動系統功能失效。液壓制動的產生作為安全包提供的系統受到了消費者的歡迎。長期以來,制動器一直是大多數安全包的焦點,而盤式制動器的引入也不例外。與鼓式系統相比,盤式制動器的主要優點是能夠降低熱量。而鼓式制動器實際上會積聚熱量并使制動鼓扭曲,盤式制動器將散熱,并允許更短更快的停車。帶真空輔助的動力制動器是制動安全套件的下一個改進。其他現在常見的車輛功能,以前作為安全套件中的唯一選項提供,包括動力轉向、子午線輪胎和安全帶安全腰帶是第一個由聯邦法律強制成為標準設備的工廠選項。肩帶緊隨其后,幾年后,后排乘客安全帶成為強制性設備。保險杠組件和第三個剎車燈也曾經只在安全組件中提供。技術進步推動了更多的安全選擇,例如在撞擊或碰撞時自動激活的車載緊急通知。有了這個功能,緊急響應者如警察,監控系統的操作員會通知消防和救護人員事故。操作員能夠向官員提供精確的全球定位系統(GPS)坐標,以確定事故地點。