柴油機不像汽油機那樣干凈。在汽油機中,燃料與空氣混合,然后由活塞壓縮,然后由火花塞的火花點燃。燃燒的燃料釋放用于向下推動活塞的能量,從而轉動發動機的曲軸。
火花塞是發動機的一部分。柴油發動機使用稍微不同的過程來產生機械能。當活塞在氣缸中上升時,氣缸中的空氣被壓縮。隨著壓力的增加,溫度氣缸內的空氣急劇上升。當靠近壓縮沖程頂部時,柴油通過噴油器噴嘴噴入氣缸內的熱空氣中時,就會發生燃燒。燃油立即被熱空氣點燃,燃燒氣體迫使活塞向下移動,使發動機的曲軸轉動。不需要火花,因為柴油會在壓縮下的氣缸過熱空氣中自動燃燒。沒有火花是柴油和汽油發動機的主要區別。對于那些對燃油里程數感興趣的人來說,柴油機和汽油機之間可能有很大的區別。在試圖在柴油機和汽油機之間做出決定時,購買者應該考慮可以實現的燃油效率,但還有其他因素需要考慮。柴油機使用的燃料不如汽油機干凈因此,有必要對發動機進行更多的保養。但是,如果保養得當,柴油發動機通常會使用更長的時間,部分原因是柴油的腐蝕性不如汽油。柴油發動機的使用壽命在20萬至50萬英里(322000至800英里,在非商用車輛中,通常情況下,商用車至少行駛500000英里(800000公里),但柴油發動機在超過這一點后仍能正常工作也是很常見的。在選擇這些發動機時,這種耐久性是一個重要因素。
許多拖拉機都有柴油發動機。
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