要了解柴油機和汽油機的區別,首先要了解這兩種發動機的燃燒過程。這兩種發動機都是使用活塞來產生機械能的內燃機,柴油機和汽油機在運行和效率上的差異是決定這些活塞在內部發生的變化的關鍵。 柴油機不像汽油機那樣干...
要了解柴油機和汽油機的區別,首先要了解這兩種發動機的燃燒過程。這兩種發動機都是使用活塞來產生機械能的內燃機,柴油機和汽油機在運行和效率上的差異是決定這些活塞在內部發生的變化的關鍵。

柴油機不像汽油機那樣干凈。在汽油機中,燃料與空氣混合,然后由活塞壓縮,然后由火花塞的火花點燃。燃燒的燃料釋放用于向下推動活塞的能量,從而轉動發動機的曲軸。

火花塞是發動機的一部分。柴油發動機使用稍微不同的過程來產生機械能。當活塞在氣缸中上升時,氣缸中的空氣被壓縮。隨著壓力的增加,溫度氣缸內的空氣急劇上升。當靠近壓縮沖程頂部時,柴油通過噴油器噴嘴噴入氣缸內的熱空氣中時,就會發生燃燒。燃油立即被熱空氣點燃,燃燒氣體迫使活塞向下移動,使發動機的曲軸轉動。不需要火花,因為柴油會在壓縮下的氣缸過熱空氣中自動燃燒。沒有火花是柴油和汽油發動機的主要區別。對于那些對燃油里程數感興趣的人來說,柴油機和汽油機之間可能有很大的區別。在試圖在柴油機和汽油機之間做出決定時,購買者應該考慮可以實現的燃油效率,但還有其他因素需要考慮。柴油機使用的燃料不如汽油機干凈因此,有必要對發動機進行更多的保養。但是,如果保養得當,柴油發動機通常會使用更長的時間,部分原因是柴油的腐蝕性不如汽油。柴油發動機的使用壽命在20萬至50萬英里(322000至800英里,在非商用車輛中,通常情況下,商用車至少行駛500000英里(800000公里),但柴油發動機在超過這一點后仍能正常工作也是很常見的。在選擇這些發動機時,這種耐久性是一個重要因素。

許多拖拉機都有柴油發動機。