船用馬達的修理有哪些不同類型(Different Types of Boat Motor Repairs)？

船用發動機有三種基本類型：舷外二沖程和四沖程、船內燃氣發動機和柴油發動機。不同類型的船用發動機維修取決于所固定的發動機類型。將發動機分解為冷卻、燃油、齒輪箱等子系統，馬達可以幫助通知所需的維修。船用馬達...

船用發動機有三種基本類型：舷外二沖程和四沖程、船內燃氣發動機和柴油發動機。不同類型的船用發動機維修取決于所固定的發動機類型。將發動機分解為冷卻、燃油、齒輪箱等子系統，馬達可以幫助通知所需的維修。

船用馬達是活塞式發動機，需要定期更換機油和濾清器。冷卻系統基本上是泵，在發動機中循環水或冷卻液。泵有葉輪和密封件，最終需要更換修理。有些葉輪是橡膠的，有些是青銅的，每一個葉輪都需要不同類型的維護。密封件從唇形密封件到兩件式機械密封件，這取決于船用發動機的類型。機械式的更換勞動強度更大。不同類型發動機上的燃油系統從化油器到燃料都有所不同噴射，但都有過濾器，包括初級和次級，需要不時更換和維修。更換燃油濾清器是一個常見的維護程序，無論發動機類型如何。化油器需要偶爾清潔和調整，噴油器需要定期清潔、測試和更換，另外，噴油泵不同于噴油器，也需要根據需要進行測試和更換。齒輪箱是船用發動機維修中的常見部件。這種齒輪箱的類型和尺寸大不相同，每個只有幾磅到幾千磅不等，但都需要對離合器進行維護。不同類型的離合器將需要不同的修理。所有的都需要不時的調整或更換。齒輪箱中也有浸沒在油中的齒輪，必須定期更換。如果不更換齒輪箱油，可能會導致主要的船用發動機修理，這可能相當昂貴船用發動機是活塞驅動的發動機，需要定期更換機油和濾清器。發動機本身有活塞、活塞環和軸承，所有這些都磨損并需要更換。當發動機運轉不正常時，可以進行壓縮試驗，以確定環、閥、活塞是否有問題，或氣缸蓋。壓縮試驗適用于所有類型的發動機。檢查正時是對所有發動機進行的另一個程序。進行壓縮試驗和檢查正時是幫助機械師確定哪些船用發動機需要修理的程序。