什么是日間航行(Day Sailer)？
日間帆船是帆船的一種類型。它通常比其他類型的帆船小。雖然這些船通常有一個小房間和一個駕駛艙，但這些區域通常比其他類型的船上的小得多。喜歡航海，但缺乏資金或時間來建造大型帆船的人可能會發現擁有一個日間航行的...
日間帆船是帆船的一種類型。它通常比其他類型的帆船小。雖然這些船通常有一個小房間和一個駕駛艙，但這些區域通常比其他類型的船上的小得多。喜歡航海，但缺乏資金或時間來建造大型帆船的人可能會發現擁有一個日間航行的人更方便。第一艘單日帆船是在20世紀50年代開始使用的。
除了每年的倉儲費或碼頭費外，其他維護費用也比游艇低得多。平均17英尺（5.2米），大多數單日帆船通常都比小艇大，但比游艇還小。在大多數情況下，它們要穩定得多。雖然小艇通常需要船員不斷變換以保持穩定性，但日間航行者則不然。和其他帆船一樣，日間航行者通常是靠風來驅動的。大多數都配備了兩個帆，一個主帆和一個較小的帆。一些較大的日間航行者也可能配備一個舷外發動機作為替代的推進源。小房間或小木屋，在一天中，帆船通常是相當小的。許多船主把這個區域用作儲藏室。它也可以用來避暑或避雨。較大的小隔間可以用于小的睡覺區，盡管事實上在這些地方通常很少或根本沒有站起來的空間。由于船艙區域的空間很小，這些類型的船被認為是短途短途旅行的好去處，因此得名為"日間帆船者"。周末旅行也很可行，尤其是如果小房間足夠大，可以用作睡覺的地方。船主還經常會發現，擁有這樣一艘船的費用通常比擁有游艇的費用低得多。除了每年倉儲費或碼頭費，其他維修費也低得多這些類型的帆船的保險費、拖航費和年度注冊費也要低得多。它們體積小，住宿簡單，這意味著日間航行的人通常也比大型游艇便宜得多。通常可以找到一個負擔得起的二手日間航行者，無論是在網上還是在船交易出版物上。主要由喬治O戴伊和Uffa Fox設計，第一天帆船在1958年面世。這種船很快變得非常流行，到2010年仍在制造中。自從引進以來，任何規格相似的船，無論是誰制造的，都經常被提及作為一名日間航行者。
除了每年的倉儲費或碼頭費外，其他維護費用也比游艇低得多。平均17英尺（5.2米），大多數單日帆船通常都比小艇大，但比游艇還小。在大多數情況下，它們要穩定得多。雖然小艇通常需要船員不斷變換以保持穩定性，但日間航行者則不然。和其他帆船一樣，日間航行者通常是靠風來驅動的。大多數都配備了兩個帆，一個主帆和一個較小的帆。一些較大的日間航行者也可能配備一個舷外發動機作為替代的推進源。小房間或小木屋，在一天中，帆船通常是相當小的。許多船主把這個區域用作儲藏室。它也可以用來避暑或避雨。較大的小隔間可以用于小的睡覺區，盡管事實上在這些地方通常很少或根本沒有站起來的空間。由于船艙區域的空間很小，這些類型的船被認為是短途短途旅行的好去處，因此得名為"日間帆船者"。周末旅行也很可行，尤其是如果小房間足夠大，可以用作睡覺的地方。船主還經常會發現，擁有這樣一艘船的費用通常比擁有游艇的費用低得多。除了每年倉儲費或碼頭費，其他維修費也低得多這些類型的帆船的保險費、拖航費和年度注冊費也要低得多。它們體積小，住宿簡單，這意味著日間航行的人通常也比大型游艇便宜得多。通常可以找到一個負擔得起的二手日間航行者，無論是在網上還是在船交易出版物上。主要由喬治O戴伊和Uffa Fox設計，第一天帆船在1958年面世。這種船很快變得非常流行，到2010年仍在制造中。自從引進以來，任何規格相似的船，無論是誰制造的，都經常被提及作為一名日間航行者。
- 發表于 2020-09-26 00:21
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