倫敦的羅馬城墻曾經是羅馬人為了保護他們的倫敦城而修建的一座令人生畏的防御工事,并被一條大溝包圍,以進一步阻止入侵。雖然羅馬城墻已基本被拆除,但它的痕跡仍然存在,我們還可以參觀城墻的一些部分,這些城墻在現代是比較...
                    
                    
                        倫敦的羅馬城墻曾經是羅馬人為了保護他們的倫敦城而修建的一座令人生畏的防御工事,并被一條大溝包圍,以進一步阻止入侵。雖然羅馬城墻已基本被拆除,但它的痕跡仍然存在,我們還可以參觀城墻的一些部分,這些城墻在現代是比較罕見的,但在歷史上,城市城墻曾一度是標準的,倫敦城墻是這座城市非常有效的防御工事,它積極地保護了它1年多,一千年前。
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手捧一本書的婦女朗迪尼姆(Londinium)最早建立于公元前43年,當時羅馬人第一次到達英國。在被領導部落起義反抗羅馬人的凱爾特土著婦女Boudica摧毀后,Londiumium得以重建,并為城墻奠定了基礎。這堵墻出現了集中在公元二世紀。當它建成時,城墻包圍了330英畝(1.3平方公里),有一堵非常厚很高的墻,以"門"為標志,允許人們進入城市。羅馬城墻的大門不像大多數人想象的簡單的鉸鏈式大門,而是城墻內建有建筑群,大門很重,晚上可以關上。每個大門都是用來安置行政設施的,大門也經常關押囚犯。倫敦的警衛在城門附近生活和工作,檢查進入城市的人,必要時評估通行費。晚上,這座城市被封鎖了,沒有人可以進入,而且經常對市民實行宵禁。起初,羅馬城墻上有少量的大門,以限制城墻的脆弱性隨著倫敦的擴張,人們對更多城門的需求與日俱增,直到建造了六座主要的城門:奧爾德斯蓋特、奧爾德蓋特、主教府、跛腳門、路德蓋特和紐蓋特。其中一些城門的名字可能有點奇怪,但它們通常都有平淡無奇的解釋;例如,跛腳門可能與盎格魯撒克遜語中的"隧道"一詞有關對殘疾人來說不是這樣。這些城門曾經矗立的地方是以它們命名的,而且經常可以看到以倫敦墻的特征命名的街道。倫敦的羅馬墻基本上一直存在到18世紀左右,當這座不斷擴張的城市開始對城墻施加壓力時,許多部分被拆除建造房屋,到了20世紀,羅馬城墻的更多部分被轟炸摧毀。剩下的部分是羅馬工程的一個令人印象深刻的證據。