什么是航空訴訟(Aviation Litigation)？
"航空訴訟"是一個寬泛的術語，可以指飛機、飛行員或飛機制造商作為訴訟一方的任何訴訟。在絕大多數情況下，航空訴訟涉及一名受害原告提出的侵權索賠，聲稱航空公司、飛行員的過失，但是，如果違反聯邦航空管理局（FAA）規則或違反...
"航空訴訟"是一個寬泛的術語，可以指飛機、飛行員或飛機制造商作為訴訟一方的任何訴訟。在絕大多數情況下，航空訴訟涉及一名受害原告提出的侵權索賠，聲稱航空公司、飛行員的過失，但是，如果違反聯邦航空管理局（FAA）規則或違反國家運輸安全委員會（NTSB）規則，則可能需要提起訴訟，或者其他類似機構。
在飛行中受傷的乘客可以向航空公司提起人身傷害訴訟雖然大多數人都會想到車禍，但現實情況是，在許多不同類型的事故中所受的傷害都可以被視為人身傷害訴訟。例如，當受害人涉及到航空事故時，他或她可能會對航空公司、飛行員提起人身傷害訴訟，或飛機制造商或上述所有公司。此類訴訟是航空訴訟的一個例子。
如果航空公司的機組人員危害或危害乘客的決定在大多數司法管轄區，飛機事故的受害者有權通過提起航空訴訟獲得賠償。一般來說，原告或受傷人員必須證明被告疏忽大意才能獲得賠償。過失可以通過證明被告欠對原告的注意義務，以及他或她違反了注意義務，導致原告受傷。雖然人身傷害事故占訴訟的大部分，但航空公司、飛機制造商，或者飛行員也可能因為違反航空相關的各種規章制度而卷入航空訴訟，聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB）都參與了規則的頒布，并要求個人或公司對違反這些規則的行為承擔責任。違反規定可能會導致巨額罰款、吊銷執照或更糟的后果。如果航空公司、制造商或飛行員認為違反了規則事實上，這是不合理的，那么訴訟可能會接踵而至。每個國家都有聯邦航空局的同等標準。例如，在歐洲，負責制定和執行航空規則的機構是歐洲航空安全管理局（European aviation Safety Administration）。由于航空業的國際性質，一家公司可能會在多個司法管轄區內卷入航空訴訟航空是法律的一個領域，世界各國共同努力，制定和實施一套統一的法律和標準，以使每天成千上萬的航班盡可能順利地飛行。
在飛行中受傷的乘客可以向航空公司提起人身傷害訴訟雖然大多數人都會想到車禍，但現實情況是，在許多不同類型的事故中所受的傷害都可以被視為人身傷害訴訟。例如，當受害人涉及到航空事故時，他或她可能會對航空公司、飛行員提起人身傷害訴訟，或飛機制造商或上述所有公司。此類訴訟是航空訴訟的一個例子。如果航空公司的機組人員危害或危害乘客的決定在大多數司法管轄區，飛機事故的受害者有權通過提起航空訴訟獲得賠償。一般來說，原告或受傷人員必須證明被告疏忽大意才能獲得賠償。過失可以通過證明被告欠對原告的注意義務，以及他或她違反了注意義務，導致原告受傷。雖然人身傷害事故占訴訟的大部分，但航空公司、飛機制造商，或者飛行員也可能因為違反航空相關的各種規章制度而卷入航空訴訟，聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB）都參與了規則的頒布，并要求個人或公司對違反這些規則的行為承擔責任。違反規定可能會導致巨額罰款、吊銷執照或更糟的后果。如果航空公司、制造商或飛行員認為違反了規則事實上，這是不合理的，那么訴訟可能會接踵而至。每個國家都有聯邦航空局的同等標準。例如，在歐洲，負責制定和執行航空規則的機構是歐洲航空安全管理局（European aviation Safety Administration）。由于航空業的國際性質，一家公司可能會在多個司法管轄區內卷入航空訴訟航空是法律的一個領域，世界各國共同努力，制定和實施一套統一的法律和標準，以使每天成千上萬的航班盡可能順利地飛行。
- 發表于 2020-08-29 06:13
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