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1.申請表
在中國版權保護中心注冊后,選擇軟件著作權登記,填寫申請表并下載打印(注意:需要使用360安全瀏覽器,不然會出問題,不知道這個問題現在解決沒有)以下為中國版權保護中心注冊地址(apply.ccopyright.com.cn/cpcc/column_list_bqdj.jsp)
申請表填寫方式傳送門:zhuanlan.zhihu.com/p/154462281
2.軟件使用手冊
軟件使用手冊為圖文并茂的格式。有格式要求,以下我貼幾個重點 :
1.不要出現LOGO,如果出現LOGO,需要提供LOGO的商標證明
2.軟件截圖中出現的時間,不要早于開發完成日期
3.圖片不要打馬賽克,需要清晰
4.如果截圖中出現軟件名稱,名稱要和著作權軟件名稱一樣,或者和簡稱一樣
5.不要出現域名,如果出現,則需要提供備案許可
如果想要模板點這里下載:www.zhifufu.com/file/tpl/sc/軟著登記文檔鑒別材料模板.docx?down=1&pin=pprlxpte
3.準備軟源代碼
以word文檔進行排版,格式每頁不少于50行,共計60頁,如果超出60頁,則取前30頁和后30頁。注意不要出現別人的版權字樣,例如XXX版權所有,作者XXX。
如果想要模板點這里下載:www.zhifufu.com/file/tpl/sc/軟著登記程序鑒別材料模板.docx?down=1&pin=pprlxpte
4.著作權人的身份證明
著作權人如果是公司,則提供公司營業執照+蓋公章。
著作權人如果為個人,則提供個人身份證復印件+簽名。
5.關于多著作權人
單一著作權人可以不看這里。如果一個軟件為多著作權人,則提供合作開發協議。格式自擬,這里不再贅述。
既然材料都準備好了,那么怎么遞交呢?
1.可以自行遞交
自行遞交到版權局窗口,或者以郵寄的方式。優點是免費,缺點是周期長,如果出現補正會比較麻煩。如果不是很懂,不要選擇自行遞交。
2.尋找代理機構協助
可以尋找本地代理機構,也可以在網上找。代理機構肯定都是收費的,但是穩,并且有加急業務。例如你自行遞交,在不出問題的情況下需要2-4個月。但是找代理機構的話,使用加急業務,最快5個工作日就完成了(注意一下,加急越快,費用越高)。
本篇文章我盡量客觀的說明整個遞交所需的材料,如果看是看不明白,可以參考常見問題:
www.zhifufu.com/faq/sc/1?pin=pprlxpt
或者直接訪問我們平臺的網址知服服 - 人人都會用的商標版權在線登記查詢平臺
或者有償咨詢,微信z604189994
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我們精選了一下網友答案:
具體得看這個軟件是否屬于職務開發 屬于職務開發的話 版權屬于學校 你沒有權利以你自己的名義進行出售 如果屬于非職務開發 版權屬于你自己 你有權進行出售 出售歸你自己 只要開發的是與本單位工作有關的軟件 都算職務開發軟件,您是否符合下面三種情況? 1、針對本職工作中明確指定的開發目標所開發的軟件; 2、開發的軟件是從事本職工作活動所預見的結果或者自然的結果; 3、主要使用了單位的資金、專用設備、未公開的專門信息等物質技術條件所開發并由單位承擔責任的軟件。 職務開發軟件和非職務開發軟件的區別,說明如下: 自然人利用業余時間及個人的物質技術條件開發完成的,并且與本人的本職工作內容無直接聯系的軟件為非職務開發軟件。 自然人在單位任職期間針對本職工作中明確指定的開發目標所開發的軟件,或者開發的軟件是從事本職工作活動所預見的結果或者自然的結果,或者主要使用了法人或者其他組織的資金、專用設備、未公開的專門信息等物質技術條件所開發并由法人或者其他組織承擔責任的軟件,自然人的開發行為屬于職務開發,軟件為職務開發軟件,該軟件著作權由單位享有。 申請軟件著作權的前提是您是這個軟件著作權的合法擁有者,如果在申請的過程中申請者隱瞞相關事實進行了不合適的申請,那么申請到的軟件著作權最終也會被撤銷的。 問題的是關鍵是您先確定 這個軟件的版權究竟屬于誰 確認好后 再進行對應的版權登記 一般還應再進行軟件產品登記 才可以進行合法的銷售
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你好。軟件著作權登記,如果是以自然人名義申請,需要提交非職務軟件開發證明或者非職務軟件開發保證書,二者選一即可。 申請登記可以自行辦理,也可委托中介機構辦理。 建議先咨詢一下中國版權保護中心軟件登記部: 咨詢電話:010—68003934、64097080五個人合作開發的軟件,現在需要登記,那么就要提供五個人的非職務開發保證書,其中有三個是工作的,那么就必須要提供在職人員的非職務開發保證書,這個是必須這三個人工作單位蓋章的,其余的兩個在非職務開發保證書上面簽字就行了。
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軟件著作權人是自己 但是要去申請登記 可以出售
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省“英才名匠”新能源汽車及
輕量化技術高級研修班來啦!
江蘇省“英才名匠”產業人才培訓項目是貫徹落實省委省政府制造強省、人才強省的戰略部署的重要舉措,主要目標是圍繞先進制造業集群高質量發展需求,加強工業和信息產業人才隊伍建設,實現人才發展與產業發展同向發力、同頻共振,促進江蘇制造向江蘇創造轉變、江蘇速度向江蘇質量轉變、江蘇產品向江蘇品牌轉變。
由省工業和信息化廳主辦,省產業人才培訓基地(揚州大學)承辦的2020年省“英才名匠”產業人才培訓“新能源汽車及輕量化技術高級研修班(鹽城班)”將于10月20—24日在鹽城舉辦。
本次培訓聘請行業知名專家、學者、企業家為大家授課,并到相關知名龍頭企業觀摩學習,誠摯歡迎相關企業中高層管理人員、研發和技術負責人、高技能人才以及產業促進機構負責人等報名參加。
研修主要內容
新能源汽車及輕量化技術的發展趨勢及前景、產業政策、應用場景等。
研修師資
趙又群
南京航空航天大學能源與動力學院教授/博士生導師、博士,主要從事車輛結構力學與NVH、車輛底盤控制與主動安全、新型動力與電動汽車以及車輛及其零部件測試技術與裝備開發等方面的研究。已主持總裝探索研究重大項目、國家“863”重大項目子課題(2項)、國家自然基金資助項目(3項)、教育部博士點基金項目,以及企業橫向課題等幾十項,研究經費1000余萬元;發表學術論文200余篇,期中150篇被SCI、EI或ISTP收錄;已申請和授權的國家專利50余件,其中發明專利30件;為IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering、Journal of vibroengineering、Advancements in Computing Technology、PLoS ONE、計算力學學報、應用基礎與工程學報等50余家國內外學術期刊審稿人。
陳 昊
中國礦業大學信息與電氣工程學院教授、博士生導師,2001年破格晉升為教授、2002年遴選為電氣工程學科博士生導師、2002年-2003年韓國Kyungsung大學客座教授;2008年至今,西澳大利亞大學兼職教授,國際一般系統論研究會中國分會理IEEESeniorMember;2007年入選新世紀百千萬人才工程國家級人選、2007年享受國務院政府特殊津貼、2004年獲第八屆中國青年科技獎、2002年入選教育部跨世紀優秀人才、2004年獲霍英東教育基金會第九屆高等院校青年教師獎、2011年獲江蘇省第三期“333工程”突出貢獻獎;2003年、2007年、2013年入選江蘇省“333新世紀科學技術帶頭人培養工程”第二層次培養對象,2007年入選江蘇省“六大人才高峰”行業高層次人才,2001年入選江蘇省青年科技創新人才,2002年入選江蘇省高校“青藍工程”中青年學術帶頭人。美國專利授權3件、澳大利亞專利授權8件、丹麥專利授權1件、南非專利授權2件、加拿大專利授權5件、俄羅斯專利1件、中國發明專利授權36件。
栗歡歡
江蘇大學汽車工程學院副教授、博士生導師、博士,中國化學會會員、IEEE會員、美國化學會ACS會員、中國汽車工程學會會員、江蘇省動力電池專委會會員,主要從事新能源汽車新型動力鋰離子電池、新型動力電池體系、動力電池能量管理及熱管理、車載動力電池測試、檢測性能等的研究,先后主持與參與國家自然科學基金、江蘇省自然科學基金、江蘇省科技支撐計劃(重點項目)、江蘇省科技成果轉化專項基金、江蘇省六大人才高峰項目、產學研合作項目、企業橫向項目等項目近20項;發表論文30余篇;已申請和授權的國家專利20余件;為10余家國際知名SCI期刊審稿人。
嚴程健
揚州亞星客車股份有限公司總師,研究員級高工、揚州市中青年專家、江蘇省汽車三包技術專家、揚州大學兼職教授;從事電氣設計尤其是客車電路設計開發30多年,具有豐富的理論知識和實踐經驗以及突出的分析問題、解決問題的能力,曾獲得多項國家、省、市科技進步獎;多年的技術工作積累,擁有十多項專利,其中有五項是發明專利;在省級以上刊物上也發表了多篇文章,其中發表的《基于ADVISOR仿真的混合動力客車動力系統匹配研究》文章獲得《客車與技術》編輯部推薦并榮獲三等獎。
鄭再象
揚州大學機械工程學院副教授、博士、碩士生導師;主要從事汽車用管件內高壓成形技術、結構輕量化設計及多學科優化技術等的研究;已主持和參與的國家自然科學基金、住建部項目、中歐合作項目、科技部火炬計劃、科技部創新基金、省科技廳項目、揚州市科技項目、企業橫向項目等共計50多項,揚州大學金講臺獲得者,先后在多家企業任技術副總,已發表論文50多篇,其中EI收錄10余篇,已申請和授權的國家專利80余項。
陳關龍
上海交通大學機械與動力工程學院教授、博士生導師、副院長;教育部高等學校機械設計制造及自動化教學指導委員會副主任,中國機械工業教育協會機械工程及自動化教學委員會副主任,中國汽車工程學會汽車技術教育分會理事;長期從事材料成型,機械制造及質量控制的科研與教學;完成轎車車身數字化設計與制造、薄板成形動態仿真及質量控制、焊接過程中的實時故障診斷、汽車制造質量控制、基于虛擬裝配的誤差補償技術、制造系統中的信息處理及智能診斷、汽車潤滑系統的狀態監測等多項科學研究。
陳靖芯
博士,教授,研究生導師;長期從事汽車設計理論與方法、汽車及零部件先進制造技術、汽車及關鍵零部件數字化開發方法與技術、汽車及其復雜零部件輕量化設計方法與結構優化、汽車薄板零件先進沖壓成形工藝及其質量控制方法等方面的教學與科研工作;曾先后赴美國密歇根大學、美國南加州大學、德國愛斯林根應用科學大學和德國戴姆勒—奔馳公司、德國Schuler集團汽車技術部訪問進修和博士論文的聯合科研;先后主持并完成國家科技部、江蘇省科技廳等國家級和省部級科研課題近十項,市廳級和橫向委托項目二十余項;先后入選江蘇省青藍工程、江蘇省“六大人才高峰”行動計劃、德國巴符州政府中國優秀青年學者獎學金項目等人才培養項目;曾獲全國商業科技進步一等獎、江蘇機械工業科技進步二等獎、江蘇省優秀教學成果二等獎、江蘇省優秀研究生工作站等獎項;公開發表論文50余篇,EI收錄10余篇;主持翻譯出版譯著1部;獲國家版權局軟件著作權1件,發明和實用新型專利近30件;兼任揚州市汽車零部件數字化設計與制造工程技術中心主任,中國機械工程學會高級會員,江蘇省汽車工程學會常務理事等職。
沈輝
揚州大學科技處副處長、副教授、碩士生導師;主持國家“十二五”科技支撐計劃項目《農田作業機器人關鍵技術與裝備研發—茶園作業機器人關鍵技術與裝備研發》、江蘇省產學研聯合創新基金項目《系列農業環境裝備研究與開發》、江蘇省研究生培養創新工程《自適應太陽能真空玻璃谷物干燥機理與控制技術研究》、揚州大學自然科學基金、揚州大學高端裝備技術研究、道路交通事故成因研究等縱、橫項課題十余項。
研修對象及報名方式
(一)研修對象:
江蘇省各設區市相關企業中高層管理人員、研發和技術負責人、高技能人才以及產業促進機構負責人等;每期62人,同一單位參加同一培訓班次不超過5人,額滿為止。
(二)報名方式:
請各單位盡快確定參加班次和人員,并將鹽城班報名回執(附件2)發送至郵箱006478@yzu.edu.cn。
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下載報名回執
研修時間及地點
聯系人及聯系方式
聯系人:
王文山、劉永智、袁世杰
聯系電話:
0514-87978347、13665208337、15295785351
郵箱:
006478@yzu.edu.cn
公眾號:機械揚子津
ID:yzjjxxsh
編輯:梁詠晶
審核:王文山、袁世杰
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