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    我如何成為一名大副(Become a First Officer)?

    副駕駛是飛行中必不可少的一部分,因為他們起副駕駛的作用。如果你想成為一名副駕駛,你需要花很多年的時間來學習飛行的物理原理和飛機使用的控制裝置。你也需要處于最佳的身體狀態。通過你的努力,你的經驗階梯,從小型飛機...
    副駕駛是飛行中必不可少的一部分,因為他們起副駕駛的作用。如果你想成為一名副駕駛,你需要花很多年的時間來學習飛行的物理原理和飛機使用的控制裝置。你也需要處于最佳的身體狀態。通過你的努力,你的經驗階梯,從小型飛機到地區航空公司,再到國際航班,總有一天你會成為坐在機長旁邊的人一個大副在升職為機長之前必須在一個更高級的飛行員手下工作。學習飛行知識是成為一名副駕駛的必要條件,而大多數人實現這一壯舉的方法有兩種:上大學和獲得航空科學學位將教給你飛行物理學,并幫助你獲得飛行員執照作為課程的一部分。如果你不想上大學,你可以考慮從軍隊開始,這是許多飛行員開始職業生涯的地方。軍隊的每個部門都需要飛行員,并提供必要的培訓和經驗。許多飛行員在為貨物或地區客運服務飛行多年后,獲得了一家主要航空公司的副駕駛職位。在開始你的成為一名副駕駛的目的是確保你符合該職位的所有醫療要求。每一家航空公司都有自己的一套限制,但大多數都遵循類似的模式。大多數航空公司都有視力、聽力和,平衡和一般健康。有些還將考慮心理健康史。在你申請工作之前,研究一下各航空公司的需求。在你達到基本教育和健康要求后,你通常需要努力提升自己的職業水平,才能成為一名副駕駛這可能意味著你的職業生涯是為快遞公司和地區性航空公司開小型飛機,通常從不載客。這讓你有機會在許多不同的飛機上獲得舒適感,學習控制、處理天氣狀況和熟悉協議。這個學習期也將是一個學習副駕駛職責的機會,無論是作為小飛機上的大副,還是僅僅通過學習。要成為大副,你需要明白大副在那里以他或她認為合適的任何方式協助飛行員。很多時候,這需要你處理所有的無線電通信、監控儀器、值班當機長要求時,你還需要協助進行飛行前和飛行后的活動,如檢查飛機和確定飛行計劃。商務波音747上的副駕駛通常在職業生涯中擔任小型飛機的機長
    • 發表于 2020-08-06 10:10
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    • 分類:科學教育

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