獲得空姐培訓的唯一合法途徑是直接從雇傭你的航空公司獲得。有多家獨立學校提供培訓課程和證書,但這些學校被航空業內部人士視為騙局。成為空姐的唯一教育要求是高中文憑或相當多的航空公司認為從外部招聘空姐是一種負...
獲得空姐培訓的唯一合法途徑是直接從雇傭你的航空公司獲得。有多家獨立學校提供培訓課程和證書,但這些學校被航空業內部人士視為騙局。成為空姐的唯一教育要求是高中文憑或相當多的航空公司認為從外部招聘空姐是一種負擔,因為他們必須為自己的業務對他們進行再培訓。空姐必須學習時間轉換,因為他們經常跨越時區。獨立的計劃可以幫助有抱負的空姐準備面試并理解通用機組程序,但他們不能提供公司特定的培訓,也沒有經過聯邦航空管理局(FAA)的認證。一旦你受雇于一家航空公司,你將被要求參加三到六周的聯邦航空局批準的空姐培訓,這些培訓通常,但不總是,由雇傭你的航空公司支付報酬。截至2009年,大多數主要航空公司都會派遣他們的空姐在美國三個飛行安全地點之一或巴黎的國際地點進行培訓。航空公司通常提供空姐培訓。飛行安全是FAA批準的全球航空培訓公司這不僅訓練空姐,也訓練飛行員。他們為每一家航空公司量身定制自己的課程;然而,空乘人員經常要學習一些時差轉換行業的術語,因為他們必須經常學習轉換行業的術語平均時間美國聯邦法規-聯邦法規(CFR)的適用范圍是聯邦航空局制定的規則,乘務員必須熟悉天氣條件和湍流-乘務員必須了解天氣現象以及它們如何影響飛機的運動,以便將其轉達給相關乘客。危險品(危險品)-乘務員必須學會識別危險品,以防乘客錯誤或有目的地使用危險品登機。生理減壓和高海拔對人體有非常特殊的影響,在飛機失去增壓的情況下,乘務員必須熟悉這些影響基本疏散原則-空姐的培訓是不完整的,不學習如何定期撤離飛機和如何在緊急情況下撤離。除了基本原則外,空姐還將學習如何撤離,或“棄置”,“在水上降落的飛機。飛機熟悉度-乘務員必須熟悉他們將要工作的特定飛機。他們還必須學習飛機設備、家具、系統和出口。消防安全和急救-所有空姐都必須參加空姐培訓和演習處理飛機失火、消防、急救和心肺復蘇(CPR)。空姐職責-學習標準空姐職責和職責,如機艙準備起飛和降落、通告和飲料服務。安全-安全問題,如劫持和炸彈威脅,需要機組資源管理-機組資源管理培訓為乘務員提供了與其他機組成員進行溝通和有效決策的工具一個人必須有高中文憑才能開始空姐培訓
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發表于 2020-08-06 10:59
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- 分類:科學教育