什么是挑戰者號航天飛機(Space Shuttle Challenger)？
在美國國家航空航天局（NASA）于20世紀80年代初開始服役的所有航天飛機中，挑戰者號航天飛機可能是最臭名昭著的，因為它在發射時解體，機上所有的宇航員都遇難了，航天飛機多次前往太空，以完成美國宇航局的幾項重要任務，包括完成第...
在美國國家航空航天局（NASA）于20世紀80年代初開始服役的所有航天飛機中，挑戰者號航天飛機可能是最臭名昭著的，因為它在發射時解體，機上所有的宇航員都遇難了，航天飛機多次前往太空，以完成美國宇航局的幾項重要任務，包括完成第一次航天飛機太空行走的任務，接待太空中第一位女性的任務，以及接待第一位進入太空的非洲裔美國人的任務
挑戰者號航天飛機于1986年1月28日升空后不久被摧毀，"挑戰者"號航天飛機是航天飛機項目早期最常用的航天飛機，因為在最初的測試后對航天飛機進行了修改相較于哥倫比亞號航天飛機，它能夠承載更多的重量，哥倫比亞號航天飛機為許多航天任務提供了多功能性。挑戰者號航天飛機在20世紀80年代早期被用于絕大多數任務，如果沒有被摧毀，它將繼續大量使用
由于在初始測試階段后進行了修改，挑戰者號可以比哥倫比亞號運載更多的貨物1986年1月28日，挑戰者號航天飛機在因惡劣天氣和其他技術延誤而推遲數天之后，準備發射進入軌道。當航天飛機準備發射時，當天的外部溫度異常寒冷，發射平臺上已經積冰。盡管工程師擔心，太空挑戰者號航天飛機已獲準發射。當航天飛機開始升空時，航天飛機的一個固體火箭助推器（SRB）的氣體開始泄漏，但泄漏被一個設計用來密封這種泄漏的o型環密封。然而，由于天氣寒冷，o型環已經硬化，工作緩慢挑戰者號是第二架發射入軌道的航天飛機，在1986年的一次事故中喪生。當"挑戰者"號航天飛機爬升到更高的位置時，它受到了一系列的風切變陣風（或者，不同的風速和方向）的撞擊，這些陣風非常強災難分析人士認為，這些風切變陣風再次打破了o型環的密封，因為o型環由于寒冷的天氣而沒有最初應有的效果，SRB開始與航天飛機分離，引起突然的加速和不穩定。由這一事件和隨后的事件引起的力量導致航天飛機在半空中解體。機組人員艙與解體的航天飛機的其余部分脫離，墜入海洋由于證據顯示，至少有一部分機組人員在航天飛機最初解體后幸存下來，因此無法確切確定機上宇航員是如何死亡的。然而，艙內墜入大海的撞擊使他們無法幸存所有的航天飛機都可以在距離太空站很遠的地方發射。
挑戰者號航天飛機于1986年1月28日升空后不久被摧毀，"挑戰者"號航天飛機是航天飛機項目早期最常用的航天飛機，因為在最初的測試后對航天飛機進行了修改相較于哥倫比亞號航天飛機，它能夠承載更多的重量，哥倫比亞號航天飛機為許多航天任務提供了多功能性。挑戰者號航天飛機在20世紀80年代早期被用于絕大多數任務，如果沒有被摧毀，它將繼續大量使用由于在初始測試階段后進行了修改，挑戰者號可以比哥倫比亞號運載更多的貨物1986年1月28日，挑戰者號航天飛機在因惡劣天氣和其他技術延誤而推遲數天之后，準備發射進入軌道。當航天飛機準備發射時，當天的外部溫度異常寒冷，發射平臺上已經積冰。盡管工程師擔心，太空挑戰者號航天飛機已獲準發射。當航天飛機開始升空時，航天飛機的一個固體火箭助推器（SRB）的氣體開始泄漏，但泄漏被一個設計用來密封這種泄漏的o型環密封。然而，由于天氣寒冷，o型環已經硬化，工作緩慢挑戰者號是第二架發射入軌道的航天飛機，在1986年的一次事故中喪生。當"挑戰者"號航天飛機爬升到更高的位置時，它受到了一系列的風切變陣風（或者，不同的風速和方向）的撞擊，這些陣風非常強災難分析人士認為，這些風切變陣風再次打破了o型環的密封，因為o型環由于寒冷的天氣而沒有最初應有的效果，SRB開始與航天飛機分離，引起突然的加速和不穩定。由這一事件和隨后的事件引起的力量導致航天飛機在半空中解體。機組人員艙與解體的航天飛機的其余部分脫離，墜入海洋由于證據顯示，至少有一部分機組人員在航天飛機最初解體后幸存下來，因此無法確切確定機上宇航員是如何死亡的。然而，艙內墜入大海的撞擊使他們無法幸存所有的航天飛機都可以在距離太空站很遠的地方發射。
- 發表于 2020-09-01 19:24
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