華盛頓特區位于美國1號公路沿線。美國1號公路的前身是魁北克-邁阿密國際公路,一條南北向的高速公路,建于1911年,當時汽車成為美國公路上的主要固定裝置。1915年正式命名為大西洋公路。在20世紀20年代,隨著永久性延伸線的建立,許多道路的名稱也在改變,新英格蘭將大西洋公路1號線的路段重新命名,最終于1924年延伸到紐約市
美國1號公路向南延伸至佛羅里達州基韋斯特。1925年,聯邦政府成立了州際公路聯合委員會,由美國運輸部監管的小組這個小組把全國現有的公路組織成一個具體的編號系統。每一條南北向的公路都會收到奇數,而東西公路則是偶數。這個委員會把沿大西洋的路段定為美國1號公路1號公路很快成為美國最繁忙的公路之一,特別是波士頓和華盛頓之間的公路。到了20世紀50年代,州際公路系統正在建設之中。這是聯邦政府試圖建立一個復雜的公路系統,將每一個該州和主要人口中心都有合理的交通方式。由于1號公路非常繁忙,人們認為需要修建某種二級公路來緩解壓力。95號州際公路是美國1號公路的主要支路與海岸公路平行,位于1號公路和2號公路之間,再往西。這條公路的建設始于20世紀50年代,至今仍在繼續。最引人注目的是,賓夕法尼亞州和新澤西州之間的一段公路計劃于2014年完工美國1號公路在不同地區的兩車道和四車道配置不同。從邏輯上講,人口最多的地區通常有較大的路段,而人口較少的地區則需要較少的交通空間。由于公路的年代久遠,許多路段一直在建設中進行維修,雖然大部分的維修資金由聯邦政府支付,但總的成本需要各州額外的收入,以防止1號公路失修高速公路運行的大多數州都在不同地點增加了通行費,以幫助支付這項建設的費用。
美國1號公路經過費城。
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