由于馬拉德維持著未在役的預備艦隊艦艇,這些船只偶爾會被帶到干船塢進行船體作業船隊達到鼎盛時期,有近三千艘船舶處于儲備狀態,如今,儲備船舶一般不到300艘,預備役不足100艘,這意味著它們可以立即使用。國防預備役艦隊中的大多數船舶都被剝離長期儲存,由骨干船員進行維護,世界衛生組織主要致力于保持低濕度以防止生銹和損壞船舶。
國防儲備艦隊中的大多數船舶都是商船,如集裝箱船,可用于軍事緊急情況下的后勤用途。國防后備艦隊成立于1946年,根據《商船銷售法》。根據該法,擬出售或退役的商船的所有權可轉讓給MARAD,前提是這些商船被認為可能有用,并且必須定期對其進行評估,以確定其用途。當船舶過時或老化到結構不健全時,它們可能會被廢棄或捐贈給各州,用于建造人工珊瑚礁如今,美國國防儲備艦隊的船只停靠在加利福尼亞州的蘇桑灣、德克薩斯州的博蒙特和弗吉尼亞州的尤斯蒂斯堡。在任何時候,艦隊中的一些船只也在積極航行,要么是因為它們被用于執行任務,要么是因為它們正在接受測試,以確認它們仍然有用和有價值。馬拉德公司每年投資約1.9萬美元來維護國防儲備艦隊中的每艘艦艇。批評國防儲備艦隊的人指出,大多數艦艇只是蛻變了,在馬拉德最終決定放棄或捐贈它們之前,一直在吸食資金。然而,支持者認為,國防儲備艦隊可能非常有用,而且由于無法預測何時需要這支艦隊,因此維持它至關重要,盡管維護費用可能非常昂貴雙方都認為國家發改委是一個好主意,因為維持數千艘船只的船隊既不切實際,又極其昂貴。
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