什么是節流閥(Throttle Valve)？

節氣門是汽車發動機上的一種裝置，它直接控制燃料的流量和發動機產生的功率。在裝有化油器的發動機上，節流閥也被稱為蝶閥。當踩下油門踏板時，節氣門或蝶閥打開，從而允許更多的空氣進入在燃油噴射系統中，只有當車載電腦調節...

節氣門是汽車發動機上的一種裝置，它直接控制燃料的流量和發動機產生的功率。在裝有化油器的發動機上，節流閥也被稱為蝶閥。當踩下油門踏板時，節氣門或蝶閥打開，從而允許更多的空氣進入在燃油噴射系統中，只有當車載電腦調節燃油流量時，該閥才控制空氣流量。手放在臀部的女人實際上是汽油內燃機，空氣泵。進入發動機的空氣越多，排出發動機的空氣或動力就越大。就像在篝火上吹氣一樣，會使紅煤燃燒，節流閥使空氣點燃進入燃燒室的燃料。通過向發動機中引入更多的空氣，可以燃燒更多的汽油，從而增加馬力和扭矩。柴油機沒有節氣門。發動機的功率輸出不受允許進入系統的空氣量的直接影響。柴油機的功率輸出由允許進入燃燒室的燃油量控制因此，柴油發動機車輛中的油門踏板不會打開一個蝶形閥，它調節燃油噴射泵，從而控制進入發動機的燃油流量。而絕大多數量產車使用的是單個節氣門，有些高性能車型在發動機的每一個氣缸上都使用了獨立的節氣門，多個節氣門體的使用相當于更快的加速速度，最終會產生更多的動力通過單獨給每個氣缸供油，性能可以通過微調和定制每個氣缸來提高其最大潛力。這種個性化的氣缸調整可以彌補進氣不足和排氣限制的變化。平均油門踏板通過實心金屬連桿或電纜控制蝶形閥。在高性能車輛的設計帶來了線控驅動技術。該系統使用一個電子伺服系統，接收來自油門踏板上發射器的信號，從而操作計算機控制的遙控蝶閥。在該系統中，駕駛員和發動機之間沒有直接的聯系。車輛的計算機解釋駕駛員需要什么并為他執行功能。

發表于 2020-09-21 02:55
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分類：文化藝術

什么是節流閥(Throttle Valve)？

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