H型發動機是一種內燃機,它的氣缸看起來像字母"H"。這種發動機的設計使它變薄,適用于長而緊湊的空間,在那里可以使用大量的氣缸來產生大量的牽引力。它通常用于機車和螺旋槳驅動的飛機"H型發動機"一詞也可以指帶有"H"標志...
H型發動機是一種內燃機,它的氣缸看起來像字母"H"。這種發動機的設計使它變薄,適用于長而緊湊的空間,在那里可以使用大量的氣缸來產生大量的牽引力。它通常用于機車和螺旋槳驅動的飛機"H型發動機"一詞也可以指帶有"H"標志的某些汽車發動機,盡管這些發動機與H型發動機沒有設計關系。
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手放在臀部的人通常根據氣缸的方向來分類。例如,V-8發動機,有兩排四個氣缸呈"V"字形。在H型發動機中,每一個氣缸腿都有一個獨立的曲軸,曲軸與另一個發動機的半個曲軸嚙合,形成"H"形。也叫H型塊,真正的"H"型通常被認為不適合汽車使用,因為它的形狀和事實上它有兩個曲軸產生的低扭矩比,使得初始加速較慢。一家拖拉機制造商Farmall?以及包括本田?、斯巴魯?和薩博?在內的幾家汽車制造商已經制造了他們稱之為H發動機的發動機所有這些制造商都使用"H"來表示直列四缸發動機,有時是六缸發動機。直列發動機是指所有氣缸都位于一條直線上,而不是氣缸位于兩排的真正的H。在這種情況下,發動機不是按形狀而是按字母字母順序來指定的。對于Honda?,后面是HF和被K取代。1981年,薩博?首次發布了H作為B發動機的替代品。最著名的汽車H發動機是本田?生產的,生產于1993年至2001年。這類發動機中的第一款,樣式為H22?,用于Prelude?和一些Accord?車型本田?"H"系列被認為是一種高性能發動機,也被用于本田?賽車。未經改裝的基礎H22? 其最大轉速為7500轉/分,產生190至220馬力和156至163英尺-磅的扭矩。從歷史上看,H型發動機最顯著的用途是在20世紀30年代和40年代螺旋槳驅動飛機上,因為它被認為是一種緊湊型發動機,空氣動力引擎。H引擎在飛機上最著名的用途是在第二次世界大戰中的英國戰斗機上?一臺24缸H發動機,轉速3500轉/分,用于臺風和風暴戰斗機。24缸勞斯萊斯?鷹22?它的轉速為3200轉/分,被用于"飛龍"戰斗機/魚雷轟炸機。