什么是排氣閥(Exhaust Valve)？

內燃機的氣缸蓋上有一個排氣閥。當燃料和空氣混合物在氣缸中被點燃時，廢氣通過這個閥排出發動機。在典型的內燃機中，排氣門比進氣門大。這是因為它比進氣門大與將燃油和空氣引入燃燒室相比，清除氣缸中的廢氣難度更大。...

內燃機的氣缸蓋上有一個排氣閥。當燃料和空氣混合物在氣缸中被點燃時，廢氣通過這個閥排出發動機。在典型的內燃機中，排氣門比進氣門大。這是因為它比進氣門大與將燃油和空氣引入燃燒室相比，清除氣缸中的廢氣難度更大。手放在臀部的男子在現代發動機上建立馬力和燃油里程數的一個主要專長是能夠在最佳時間協調排氣門的打開和關閉。凸輪軸位于在燃燒過程的關鍵時刻打開排氣門，活塞能夠將氣缸中的所有廢氣排出燃燒室，而不會犧牲進氣流量氣缸。有幾個因素可以幫助排氣閥完成其任務。氣缸蓋上準備好的閥腔至關重要。與排氣閥一起，必須使閥腔或閥碗不受限制，以使廢氣快速、無限制地排出燃燒室。排氣口也必須無障礙物，墊片匹配是實現此目的的常用方法。通過研磨氣缸蓋的排氣口和排氣歧管與排氣墊片的開口尺寸相同，不會因氣體與墊片或排氣歧管的鈍邊接觸而導致氣流中斷。這種平穩過渡消除了可能阻礙發動機排氣流動的背壓通過使氣缸蓋中的排氣碗半徑平滑，氣流也有助于提供一條平滑、通暢的氣缸出口通道。在排氣閥上研磨閥座時，在一個高性能的應用中，一個氣門表面可以有多達六個不同的角度。每個角度都與氣缸蓋中氣門座的現有角度相對應。這些角度的嚙合不僅在氣門關閉時提供了充分的密封，但它為氣體的流動提供了一條光滑的通道。典型的街道駕駛車輛采用三角氣門研磨，因為排氣流的速度不如賽車發動機的速度重要。

發表于 2020-09-21 02:58
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分類：文化藝術

什么是排氣閥(Exhaust Valve)？

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