什么是埃德塞爾(Edsel)？

福特Edsel是一款在20世紀50年代末推出的汽車，當時大張旗鼓，后來在市場上大失所望。盡管該產品成功上市，但在現代語言中，該車的名稱已成為失敗的代名詞。Edsel生產于1957-60年，如今，修復版的古董在拍賣市場上可以賣到很高的...

福特Edsel是一款在20世紀50年代末推出的汽車，當時大張旗鼓，后來在市場上大失所望。盡管該產品成功上市，但在現代語言中，該車的名稱已成為失敗的代名詞。Edsel生產于1957-60年，如今，修復版的古董在拍賣市場上可以賣到很高的價格。上世紀50年代，福特汽車公司決定在其產品線內進行市場轉移。它將林肯大陸（Lincoln Continental）提升到市場的最高位置，與凱迪拉克（Cadillac）競爭，這留下了一個需要填補的市場漏洞。多年來，數百萬美元投入到研發這一新系列汽車的研究中，這一系列汽車被昵稱為"電動汽車"或"實驗車"。這條新的實驗車系列被命名為埃德塞爾，以紀念亨利·福特的兒子。盡管媒體大肆宣傳，包括一個名為"埃德塞爾秀"的電視特輯，"這款新車于1957年9月4日上市，讓人大失所望。據報道，消費者期望從現有的福特、林肯或水星（Mercury）車身風格中進行徹底的設計改變，但事實上，同款車也推出了一款類似的車型，其中包括駕駛員的人體工程學控制系統、自動調節剎車系統，"滾動圓頂"速度表和方向盤上的變速器被稱為按鈕式Teletouch。盡管有這些創新，歷史學家認為，汽車的車身風格決定了它的命運，因為它沒有與其他汽車有足夠的區別。然而，Edsel的創新在今天的現代汽車中仍然存在在現代營銷課程中，Edsel仍然被用作一個例子，這些課程希望教會人們如何不推出產品。廣告專家們稱贊Edsel失敗了，因為它的推廣未能向正確的受眾傳達正確的信息由于各種原因，消費者對該產品的反應不好，部分原因是市場營銷不佳。在三個車型年中，愛德塞爾汽車售出約8.4萬輛，這個數字是該公司報告的盈虧平衡點的一半。這對福特汽車公司來說是一個慘痛的失敗，該公司在1959年宣布停產，盡管生產一直持續到1960年。雖然當時的愛德塞爾是一個嚴重的失敗，但今天任何人都會為擁有一輛而自豪。這是因為這些年來，汽車的價值成倍增長。今天，Edsel的經典車型在拍賣行以高達20萬美元的價格售出。

發表于 2020-09-21 08:11
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分類：文化藝術

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