什么是內側發動機(Inboard Motor)？

船內電動機是指只有一小部分傳動軸和螺旋槳一起浸沒在水中的電動機。通常，在這種情況下，船內電動機的主要部分位于船內，通常靠近中心，尤其是在較小的船上，船內馬達在水上航行時有一些優點和缺點。大多數情況下，女人拿著一...

船內電動機是指只有一小部分傳動軸和螺旋槳一起浸沒在水中的電動機。通常，在這種情況下，船內電動機的主要部分位于船內，通常靠近中心，尤其是在較小的船上，船內馬達在水上航行時有一些優點和缺點。大多數情況下，女人拿著一本書，滑水和一般巡航時，最好使用內置式發動機。它們通常花費較少的時間到達飛機，并且在到達飛機時不會使船頭上升到舷外。這對于那些擔心自己可能無法直接看到前方的幾秒鐘的船夫來說也很好船內馬達使這成為可能，因為它不會浪費太多的能量來提升船頭。此外，船內馬達也很受滑雪者的歡迎，因為它能使船更多地與水接觸。這可以使滑雪者更容易醒來并獲得更流暢的滑雪體驗。不過，一些滑雪者可能更喜歡伴隨著更大的尾流而來的挑戰，他們更喜歡像跳尾水這樣的活動。但是，一些東西也放棄了內置馬達。事實上，它與水接觸太多，至少與室外相比，這意味著船上的阻力要大得多。與同等馬力的舷外發動機相比，這會使船減速。因此，當速度是一個重要的考慮因素時，船內發動機可能不是最佳選擇。這只是錦標賽漁民的一個原因，例如那些追求鱸魚或其他獵用魚類的人，更喜歡舷外發動機，而且，船內機動船能夠將驅動軸向上傾斜以進入有時有魚的較淺水域的能力有限這與舷外發動機相比，舷外發動機通常可以完全或幾乎完全從水里吊出，以便進入這些區域。有些人聲稱，舷外發動機比舷外發動機更耐用，這可能被解釋為個人偏好或運氣問題。二沖程發動機比四沖程發動機更容易磨損，而內側發動機主要是四沖程發動機。然而，現代外側發動機幾乎都是四沖程發動機，這使得這種區別不再有效，至少對于較新的型號來說是這樣的，一個內置發動機的價格往往比一個類似的舷外發動機貴一點，這可能會讓人感覺到質量稍微好一點。

發表于 2020-09-21 06:41
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分類：文化藝術

什么是內側發動機(Inboard Motor)？

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