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土路賽車是在土跑道上進行的汽車或摩托車比賽，通常是橢圓形的。汽車和摩托車需要專門為土跑道賽車設計；例如，摩托車在土跑道上比賽時，通常不配備制動系統。與摩托車越野賽不同，摩托車土道比賽不涉及任何跨越障礙物；賽道通常是平坦的，并且摩托車的速度比摩托車越野車更高。土路上的賽車可以用各種不同的汽車進行，而且大多數都經過了高度改裝，以適應某一類比賽。手拉手人在他的臀部上，土道賽車運動起源于20世紀初的美國，并在此后不久傳播到世界各地。最初用于土道比賽的汽車是普通汽車，對賽道進行了不同程度的改裝。其他開發出來的汽車都是無擋泥板的車型，這些車型是專為這類賽車進行了高度改裝。擋泥板車型通常用于土跑道賽車和瀝青賽車，使它們更具多功能賽車。現代比賽中，普通賽車通常用于這類賽車；這些賽車是專為某些類型的賽車設計的，在泥土和瀝青上都可以。賽道本身可以用不同類型的土壤建造，但最常見的是用于牽引力和硬度的粘土。粘土賽道往往比其他類型土壤的賽道快，賽前和賽后，為了保持一致的形狀和將灰塵降到最低限度，粘土經常被澆水。賽道本身通常很短，盡管較長的賽道可以讓賽車手獲得更高的速度。在大多數情況下，賽道呈橢圓形，為了在轉彎時獲得更好的操控性和速度，賽道的拐角處有時會傾斜有些車輛是專門為土跑道賽車設計的。例如，有些摩托車的特點是側車，乘客可以坐在車內幫助駕駛員在轉彎處獲得最好的牽引力。有翼短跑車設計用于快速加速和空氣動力學；它們的特點是大篷，即機翼，有助于提高空氣動力學性能，減少阻力，提高速度。這些短跑車可以在泥土或瀝青路面上使用，它們經過了高度改進，以適應兩種路面的性能。

發表于 2020-09-21 09:24
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分類：文化藝術

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