甲板棱鏡,也被稱為死光或甲板燈,是一塊模制玻璃,將光線反射到船的下游。在電力供應之前,它被用在木船上,作為一種比煤油燈、油燈或蠟燭更安全的照明替代品。這種棱鏡有一個扁平的底座,可以上升到更小的尖形或圓形的頂部。它...
甲板棱鏡,也被稱為死光或甲板燈,是一塊模制玻璃,將光線反射到船的下游。在電力供應之前,它被用在木船上,作為一種比煤油燈、油燈或蠟燭更安全的照明替代品。這種棱鏡有一個扁平的底座,可以上升到更小的尖形或圓形的頂部。它們通常掛在天花板上,在甲板上的一個小孔下面,尖的一面垂下來,這樣光線就可以從上面射進來。甲板棱鏡有幾個側面,這樣穿過底座的光線可以反射到甲板下面的多個表面。
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女人的姿勢雖然是甲板棱鏡的歷史可以追溯到19世紀40年代,據信在那之前已經使用了很多年甚至幾百年。原始的甲板棱鏡很少見,而且很難找到,盡管有一些可以在航海博物館的收藏品中看到。確定它們的年齡也很有挑戰性,因為玻璃不容易過時。關于甲板棱鏡是如何發展的,或者是誰(如果有人特別負責的話)的發明,也沒有可靠的信息。所有的甲板棱鏡都有多個側面,以便在甲板下均勻分布光線。否則,它們有各種形狀和尺寸。典型的甲板棱柱體有一個圓形底座,頂部為圓頂或尖頂。有些底座呈長方形,上升至三維三角形。從甲板的頂部看,棱柱體將顯示為一塊圓形或矩形玻璃。在甲板下面,它的外觀類似于一種燈具。可以固定在甲板上,也可以掛在支架上。船上可以有一個或多個甲板棱鏡,通常取決于船的大小。甲板棱鏡在一些帆船上繼續使用,但主要用作懷舊的裝飾元素雖然它們不是用來代替電力的,但棱鏡仍然可以幫助照亮甲板下的區域,并有可能節省能源成本。傳統甲板棱鏡的復制品也作為裝飾物品出售給航海愛好者。它們通常安裝在一個特殊的支架上,以便懸掛在一個特殊的支架上,在圣誕裝飾物中,甚至還包括各種各樣的裝飾物。