自適應巡航控制最初在豪華車中發布。傳統巡航控制背后的想法是,當駕駛員知道汽車將以相同的速度行駛很長距離時,比如高速公路上,司機可以打開巡航控制,讓車控制車速,注重駕駛,但是巡航控制的缺點是,如果司機需要減速以適應較慢的交通,駕駛員需要輕敲剎車,將車輛從巡航控制中拉出。也有碰撞的可能性,因為當車輛控制其行駛速度時,駕駛員可能不會注意周圍交通的速度。
自適應巡航控制是一些汽車的標準功能。具有自適應巡航控制,該車配備雷達或激光,讀取車前及周邊交通情況,一旦設定速度,車輛將保持該速度,但如果車輛減速或車輛注意到前方車輛行駛低于設定速度,則自動降低車速以確保安全自適應巡航控制系統通常與碰撞警告和避免系統捆綁在一起,該系統的設計目的是為了防止事故的發生。
如果駕駛員注意力不集中,依賴自適應巡航控制可能會增加碰撞的幾率。自適應巡航控制系統是眾多旨在提高車速的系統之一車輛的效率和安全性。當汽車保持自己的速度時,通常可以以較少的能源消耗達到這一目的,并且能夠自動避免碰撞也提高了安全性。自適應巡航控制的演示表明,它可以防止許多類型的道路事故,雖然很明顯它不能防止所有的事故。在一些汽車上,自適應巡航控制是一個標準的功能,人們不需要額外付費。在另一些汽車上,只需少量的額外費用,駕駛員可能想知道,擁有防撞系統可以降低汽車保險的價格。
通過自適應巡航控制,駕駛員可以設置汽車自行保持的所需速度。
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