小型賽車是一種小型的、類似摩托車的機動車輛。常見于拉力賽,但偶爾也會在環形賽道和公路賽道上使用。小型賽車載著車手和工作人員前往維修區內的地點。駕駛員需要參加各種活動,如駕駛員會議,許多賽車場的規模要求使用小...
小型賽車是一種小型的、類似摩托車的機動車輛。常見于拉力賽,但偶爾也會在環形賽道和公路賽道上使用。小型賽車載著車手和工作人員前往維修區內的地點。駕駛員需要參加各種活動,如駕駛員會議,許多賽車場的規模要求使用小型賽車,以使車手能夠按時參加會議。迷你賽車通常被稱為袖珍自行車或迷你自行車,由非常小的汽油或電動發動機驅動。最常見的迷你賽車場自行車使用49cc(立方厘米)的二沖程汽油發動機以在維修坑有限區域內可接受的速度為騎手提供動力。

小型維修站自行車有時在賽道上比賽。二沖程發動機使用汽油和2循環油的混合燃料來驅動發動機。很像電鋸或老式舷外船用發動機,二沖程小型賽車通常會產生過量的煙,這取決于汽油和機油混合物的比例,它們在經過時會在空氣中留下一股刺鼻的氣味。小型坑式自行車之所以受歡迎,部分原因在于它們相對輕而緊湊。這種小型車輛很容易裝在賽車運輸機的前端或尾部,提供了一種經濟高效的運輸方式,而沒有高爾夫球車那么大的體積在迷你自行車出現之前,高爾夫球車是坑內交通的主要方式。在大多數比賽情況下,車手和乘務長使用越野車在賽道上行駛,尋找有助于他們設置賽車的信息。低牽引力的賽道區域以及傾斜和嚴重顛簸會破壞賽車的牽引力在將賽車手帶到起跑線上之前,通過定位這些問題區域,乘務長能夠在相關區域后設置離合器完全接合。這將有助于駕駛員避免在危險區域使輪胎松脫。當使用小型越野車檢查臟道時,賽道上的顛簸和粘性很容易被發現,大多數車手在每次比賽前都會使用小型賽車在賽道上或周圍行駛,這使得車手可以調整賽車以適應不斷變化的賽道條件。