在航空業，什么是斗狗(In Aviation, Dogfights)？

與航空有關的格斗概念出現于第一次世界大戰期間。基本上，格斗是戰時空中作戰的一種形式，旨在允許敵對部隊在空中作戰，而不是簡單地在地面上。格斗的想法是在主要用于觀察的飛機開始攜帶火炮和炸彈作為其標準裝備的一部分...

與航空有關的格斗概念出現于第一次世界大戰期間。基本上，格斗是戰時空中作戰的一種形式，旨在允許敵對部隊在空中作戰，而不是簡單地在地面上。格斗的想法是在主要用于觀察的飛機開始攜帶火炮和炸彈作為其標準裝備的一部分之后產生的。這種創新使得對手的飛機能夠在空中進行交火，并向陸地目標投下炸彈

現代格斗可能涉及空對空導彈。關于早期的格斗，一個有趣但常常被人遺忘的事實是，飛行員在早期常常攜帶長繩。當時的飛機都是使用螺旋槳進行操作的。繩索是理想的部署媒介，希望能將其纏住敵機的螺旋槳，使發動機失速。但是，在炮塔上或小飛機的側面安裝機槍后，利用這種策略變得越來越困難。

洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽空中優勢戰斗機使用推力矢量技術來實現小型飛機無法比擬的轉彎。到了第二次世界大戰，隨著許多技術的發展，格斗變得越來越復雜第一次世界大戰形成了新方法的基礎。更快的飛機、跟蹤系統和更大的機動性幫助飛行員進行了一些突襲和空戰，這將使較早的斗狗專家感到驚訝。飛行中隊提供了多彩的昵稱，許多電影新聞和廣播。向公眾不斷提供這些英勇戰士成功的最新消息第二次世界大戰期間的許多關鍵戰役都被認為是由格斗直接贏得的，英國戰役就是一個經常被引用的例子。

二戰期間的許多戰役都是直接由于格斗而取得的。隨著戰爭技術的不斷進步，曾經有一段時間，斗狗的概念被認為是過時的。然而，越南戰爭很快證明，盡管技術更新，格斗仍然是現代世界的一項重要戰略。飛行員的密集訓練一直持續到今天。戰斗機更加全面在二戰中，"獵鷹"戰機被認為是比"獵鷹"戰斗機更好的機動性。