城市拖拉機與長途卡車運輸中使用的卡車非常相似。為了在城市拐彎處談判,城市拖拉機采用單后軸。該軸使卡車在不束縛后懸架的情況下轉向非常急。城市拖拉機的轉向箱也被設計成通過比長距離牽引車更快、更緊的前輪來克服急轉彎。肉眼或普通人看不到觀察家,城市卡車的變速器通常是低得多的,以允許在紅燈時更快地啟動,并允許駕駛員與城市中其他車輛的速度保持適當的車流。長途卡車司機經常離家長時間停留,因此長途卡車或道路牽引車需要一個內置床,或者叫臥鋪車,官方稱之為臥鋪。城市拖拉機司機通常每天或晚上都在家,所以這輛卡車不需要臥鋪車廂。通過取消臥鋪,城市拖拉機比長途拖拉機要短得多,這使得卡車可以建立在一個較短的底盤上。較短的底盤也導致了這輛卡車的轉彎半徑較短。城市拖拉機的另一個不同之處在于安裝在卡車上的變速器類型由于城市卡車經常在同一條路線上停好幾次,許多城市的駕駛員更喜歡自動變速箱而不是典型的手動變速箱。通過在卡車中安裝自動變速箱,離合器不會過早磨損,駕駛員的離合器腿也不會像類似裝備的手動變速箱那樣受到濫用拖拉機。城市拖拉機上的油箱通常也比公路拖拉機上的油箱小,因為城市卡車每天缺少行駛英里或公里,而且靠近加油站。
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