世界各地的旅游者都知道,車輛在不同的道路上行駛的現象在今天仍然很普遍,雖然大多數國家都要求在道路右側行駛,有些國家的傳統是"左駕右行",而有些國家的"右駕"政策在歷史上卻有"左駕右行"的傳統在鋪路和機動車輛出現之前...
世界各地的旅游者都知道,車輛在不同的道路上行駛的現象在今天仍然很普遍,雖然大多數國家都要求在道路右側行駛,有些國家的傳統是"左駕右行",而有些國家的"右駕"政策在歷史上卻有"左駕右行"的傳統在鋪路和機動車輛出現之前的幾天,幾乎所有形式的交通工具都遵循在道路左側行駛的模式。這種做法實際上有一個非常實際的原因。因為大多數人都是右撇子,在戰斗中,刀劍和其他武器都戴在左邊,右手揮舞。在公路的左側駕駛馬車或騎馬,更容易拔出武器,抵御小偷和其他威脅的襲擊。

直到二戰前不久,加拿大允許在不同的道路上行駛但是,18世紀后半葉開始發生變化,在不同的國家出現了不同側面行駛的車輛。在法國和新獨立的美國尤其如此,從道路左側到右側的轉變是由于實際情況。由于大型貨車是由一隊匹馬駕駛的,所以司機會坐在車隊左側最后一匹馬上。右手將用來驅動車隊,左手可以用來制造武器。這種新的安排使得在在路的右邊,而不是左邊當馬車司機繼承馬車的座位時,靠右行駛的習慣并沒有改變。世界各地仍有車輛行駛在不同的方向上。仍受英國王室控制的國家經常繼續在道路左側行駛。隨著拿破侖繼續征服歐洲的新領土,右翼駕駛的傳統盛行。世界上其他不受大國控制的國家也沒有既定的模式,即使在同一個國家內,車輛也會在不同的方向行駛。慢慢地,19世紀,一些國家的傳統發生了一些變化。芬蘭直到1858年才繼續實行要求左手駕駛的駕駛規則。日本直到1872年才制定嚴格的道路規則,決定指定左側為適當的行駛車道。從左到右的運動一直持續到20世紀。1912年,意大利頒布了第一部正式的公路法規,規定了右車道行駛。加拿大允許在各省的不同道路上行駛,直到世界出現前不久第二次世界大戰。西班牙在20世紀30年代采用了國家交通規則,在巴塞羅那和馬德里,車輛在不同的方向行駛。最終,右側成為整個西班牙的常態。今天,世界上大約四分之三的國家都在右側行駛。