脫軌器通常被錯誤地稱為變速器,盡管事實上它是這樣做的:它是自行車傳動系統的一部分,使自行車向前移動;這個裝置使自行車鏈條在齒輪上移動,以使它移動或換到更高或更低的檔位 變速器允許騎多速自行車的人換高速或低速檔。...
脫軌器通常被錯誤地稱為變速器,盡管事實上它是這樣做的:它是自行車傳動系統的一部分,使自行車向前移動;這個裝置使自行車鏈條在齒輪上移動,以使它移動或換到更高或更低的檔位

變速器允許騎多速自行車的人換高速或低速檔。變速器有兩種分類:前變速器和后變速器。前變速器固定在自行車車架上,最典型的是通過一個圓形夾子固定在座管上,或者你的座位滑入的垂直管上。它使用一個金屬籠將自行車鏈條從曲柄上最小的齒輪組(也稱為前齒輪組,通常為三個齒輪組)推到中間,然后推到最大的齒輪上,反之亦然。在大幅度跳躍時,前撥鏈器用于調整你的踏板節奏,從非常容易到非常硬。后撥鏈器連接在自行車車架的右后側后輪。它看起來和前面的很不一樣:雖然后變速器有一個籠子,它使用一組兩個滑輪來引導鏈條穿過鏈條。當鏈條從后卡式磁帶(或齒輪組)上最大的齒輪移動到最小的齒輪時,該系統有助于消除鏈條的松弛。后verson與前面的版本一樣,是彈簧加載的,以協助這一過程后撥鏈器可以在較小的跳躍中調整您的踏板節奏。當您使用安裝在把手上的變速器將變速器從最大的齒輪移動到最小的齒輪時,您將不得不加大踏板的力度才能使自行車移動。因此,后組中最小的齒輪是您最硬的齒輪,最大的齒輪是您最容易的齒輪正相反,你的前鏈環是正確的:最小的鏈環是你最容易的齒輪,你最大的鏈環是你最難的。通過使用你的車把上的變速器來移動你的變速器,你可以精確地調整你想要踏板的力度或容易程度作為一個經驗法則,永遠不要把你的后變速器換到最小的檔位,如果前面的也在最小檔位,反之亦然。這叫做交叉鏈,會損壞你的鏈條和齒輪。如果你是自行車新手,把你的前撥鏈器到中間的鏈環中,讓它留在那里,同時你學會調整你的后撥鏈器到你的后磁帶上的任何齒輪。