機油來自加工過的原油。從化學角度講,商用機油主要是碳氫化合物的混合物-由氫和碳組成的有機化合物-大多數是直的和支鏈,盡管通常存在一些環狀或環狀碳氫化合物。原油成分根據地理區域有所不同,導致一些人主張從一個地區獲得的石油優于另一個地區的石油。例如,一些人認為源自賓夕法尼亞州(美國)的原油生產優質的機油,因為它的石蠟含量很高,但硫、氮和瀝青含量很低。
一口泵式油井在內部發動機中,運動部件浸沒在機油中。在這些部件之間形成一層油膜,有效地減少了動摩擦和破壞性的熱量。機油不僅通過減少摩擦使運轉中的機械保持冷卻,而且由于油是一種相對"稀薄"的液體,它帶走了熱量。這些都沒有用,然而,如果油的性質不能在熱中保持,如果油不具有熱穩定性,當金屬受熱膨脹時,如果冷卻不當,熱的運動部件會被迫完全接觸、停止甚至熔合在一起,從而破壞機械裝置油的另外兩個有益特性包括抑制金屬表面的腐蝕,例如鋼,以及通過去污劑去除污垢和碎屑。由于機油中總是含有一些化學"不飽和"——碳對碳的雙鍵或三鍵——并且在相當大的熱量下暴露在氧氣中,氧化作用會生成羧酸,石油化學家們通過實驗室研究有效地降低了石油天然屬性的弱點,他們開發并測試了新的添加劑,然后用車隊車輛在現場進行了測試。通常,氮基清潔劑添加劑有助于保持發動機氣門的原始狀態
正在灌注機油。
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