風向標風速計是氣象學中常用的一種儀器,它將風向標和風速計兩種儀器組合成一個單元。風速計是測量風速的儀器。風向標決定氣流的方向。通過將兩種儀器組合成一個單元,當風速和風向分量發生變化時,可以測量風速和風向分量...
風向標風速計是氣象學中常用的一種儀器,它將風向標和風速計兩種儀器組合成一個單元。風速計是測量風速的儀器。風向標決定氣流的方向。通過將兩種儀器組合成一個單元,當風速和風向分量發生變化時,可以測量風速和風向分量。

風車通常能夠使用與風向標相同的原理朝任何方向旋轉許多類型的風速計都能測量風速。葉片式風速計只是一種用于測量風速的儀器。然而,典型的葉片式風速計有其獨特的設計,這使它有別于其他類型的風速計,它由兩個部分組成:風速計本身和風向標葉片式風速計的風速計部分通常是螺旋槳式的。螺旋槳式風速計的校準方式是通過風使螺旋槳旋轉的速度來測量風速風速計可采用機械或電子方式記錄和計算該數據。風向標部分也可采用機械或電子方式傳送風向數據葉片式風速計的風向標元件是用來確定風向的,它只是一個始終面向任何風的裝置。空氣動力學原理和葉片的設計決定了它將始終面向任何風,不管風力大小和方向。許多老式的風車都是按照這一原理運行的。它包括一個葉片,并將總成安裝在一個可以朝任何方向轉動的旋轉體上,確保了風車始終迎風并以最高效率運行從視覺上看,葉片式風速計往往類似于沒有翅膀的飛機,安裝在旋轉底座上,可以自由地向任何方向旋轉,通常安裝在離地面一定距離的地方,例如屋頂或儀器塔上,是氣象觀測站、機場的常見景觀,或者船舶。手持式風速計通常被稱為葉片式風速計,但這可能會產生誤導,因為許多人無法測量風向。它們有時被稱為葉片式風速計,因為它們使用的是螺旋槳式風速計,而螺旋槳式風速計是葉片式風速計中最常見的一種。真正的手持式葉片風速儀能夠旋轉為了迎風。氣象學家經常使用這類儀器收集當地天氣狀況的數據。他們可以將這些數據用于多種用途,包括天氣預報、天氣模式研究,機場使用葉片風速儀的數據來幫助管理飛機的起飛和降落,因為風速和風向會強烈影響這些操作的執行方式此外,各種大小的船只經常使用葉片風速儀的數據來幫助管理航行,尤其是在航行時。