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    什么是電動勢(Electromotive Force)?

    電動勢(EMF)是指電池、發電機、熱電偶或其他電氣設備的端子之間的電壓差。它通常被定義為電勢,它允許電流從電路的一端傳遞到另一端。電荷差通常是在稱為電子的粒子聚集時產生的在一個端子上,而在另一個端子上則更少。安...
    電動勢(EMF)是指電池、發電機、熱電偶或其他電氣設備的端子之間的電壓差。它通常被定義為電勢,它允許電流從電路的一端傳遞到另一端。電荷差通常是在稱為電子的粒子聚集時產生的在一個端子上,而在另一個端子上則更少。安培、電壓和內阻通過數學計算來確定電動勢,通常小于系統的總電壓。熱電偶產生的電壓與它們測量或監測的熱量成比例電壓電池通常有不同的電動勢。這些電動勢通常是由電極表面和電解物質相遇的化學反應觸發的。感應電動勢通常用于發電設施,通常通過使用線圈或導體。磁場和電路的形狀也會影響感應,如果磁場不變,感應可以是靜態的;如果導體周圍的磁場發生變化,感應可以是動態的鎳氫電池的發明者是鎳氫電池的發明者電動勢最初指的是分離不同電荷所需的力,但在19世紀60年代,電動勢被修改為描述電場強度的特征。電動勢通常是由電池產生的,其基礎是在裝置內放置相反電荷的金屬部件熱電偶通常有V形金屬部件,加熱時會產生電動勢。熱水器和壁爐通常是這樣工作的,而發電機則是通過繞在磁鐵上的導線來利用它。化學力和磁力都會產生影響,以及機械和重力的影響。發電廠房中轉子的感應會影響電動勢,而熱電裝置的加熱和冷卻元件會產生溫差,從而影響電動勢一個電源的電動勢通常是由外部措施的強度決定的,基于它們的電荷單位。它最終可以通過使用一個電源在整個電路周圍產生電荷來定義。在21世紀,納米磁鐵等技術正在與電動勢相結合,這將導致高靈敏度的磁性傳感器,以及基于磁性和量子技術的新型電池。
    • 發表于 2020-08-25 21:56
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    • 分類:科學教育

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