動力粘度和運動粘度有什么區別(the Difference between Dynamic and Kinematic Viscosity)？

液體的粘度是影響液體流動行為的重要物理性質。高粘度液體更容易受應力變形，不易流動；而低粘度液體更容易流動，也不太耐應力。測量粘度的兩種主要方法是動態和運動粘度。這些指標相互關聯，但有不同的用途。帕斯卡是一種...

液體的粘度是影響液體流動行為的重要物理性質。高粘度液體更容易受應力變形，不易流動；而低粘度液體更容易流動，也不太耐應力。測量粘度的兩種主要方法是動態和運動粘度。這些指標相互關聯，但有不同的用途。

帕斯卡是一種壓力單位，以法國人布萊斯·帕斯卡的名字命名動態粘度，也稱為絕對粘度，是一種更常用的測量方法。它測量流體的流動阻力，換句話說，流體的內耗，或者說在給定的溫度和壓力下，它在機械應力下變形的容易程度。動態粘度的技術定義是剪切應力與速度梯度的比值。當力垂直于液體表面施加時，它會發生側向變形或剪切。這種變形的難易程度是動態的粘度，有時簡稱粘度。

機油需要在各種物理條件下工作相比之下，運動粘度測量的是液體在重力作用下的流動阻力這個測量方法是把液體的動態粘度除以液體的密度，液體的粘度越高，在重力作用下越不容易流動，運動粘度也就越高動態粘度和運動粘度用不同的測量單位表示。國際單位制（SI）測量動態粘度的單位是帕斯卡秒。帕斯卡是壓力的測量單位，在這種情況下，是施加在液體上的剪切應力，而秒則測量變形所需的時間動態粘度也可以用稱為泊（poise）的單位來測量，這是另一種與壓力和時間有關的測量單位。測量運動粘度的常用單位是斯托克斯（stokes），或平方厘米每秒（square cm/s），盡管有時使用的國際單位制單位是平方米/秒在各種實際應用中，使用這些測量值是必不可少的。例如，使用一定的動態粘度配制涂料，以確保其能夠混合并以正確的厚度涂覆，這一點很重要。運動粘度的測量更常用于以下情況：液體必須流經管道或潤滑機械，如汽車發動機。產品，如機油，在不同的物理條件下，必須有一個特定的動態和運動粘度，才能正常工作流體根據溫度和壓力而變化。例如，在寒冷的天氣里，油會變稠變稠，從而使其流動不那么容易了解這種情況下的動態粘度比和運動粘度比對于預測機油在不同溫度下的行為非常重要。