什么是聯邦雇主責任法(Federal Employers Liability Act)？
1906年頒布的《聯邦雇主責任法》是美國國會通過的第一部有關就業法的法令之一。該法的目的是在鐵路員工受傷時向其提供賠償，并保護鐵路工人免受其所在公司的一般不當行為和疏忽《聯邦雇主責任法》由聯邦鐵路管理局根據...
1906年頒布的《聯邦雇主責任法》是美國國會通過的第一部有關就業法的法令之一。該法的目的是在鐵路員工受傷時向其提供賠償，并保護鐵路工人免受其所在公司的一般不當行為和疏忽《聯邦雇主責任法》由聯邦鐵路管理局根據《美國法典》第45篇進行監督，該法也是支持鐵路退休委員會的一套法律。
根據聯邦法律，一個雇員可能會因為在工作中所經歷的精神痛苦而得到補償。聯邦政府在1889年首次解決了鐵路行業的問題，因為鐵路行業繼續發展向西擴張，成為美國最大的鐵路公司之一。本杰明·哈里森總統借此機會關注鐵路公司的重要性及其所經歷的危險，并將其與沖突中的士兵相比較。在接下來的幾十年里，更多的工人受傷和死亡，最終導致了約翰遜的重大訴訟v、 1904年，南太平洋公司在美國代表亨利·弗羅伊德的領導下，在多個州的單方面行動下，通過了《聯邦雇主責任法》，但該法立即遭到業界的質疑，被最高法院以違憲為由予以駁回，1908年迫使國會通過第二項修改措辭的措施根據聯邦法律，雇員可以特別起訴鐵路公司，要求賠償各種不同的損失傷亡事件。然而，與傳統的工人賠償法不同，聯邦雇主責任法要求鐵路公司起訴實際的公司，并依靠陪審團來決定工人應得的賠償水平。此外，鐵路公司必須在其行為中被認定為疏忽大意，以獲得所需的賠償根據聯邦法律，雇員可以特別起訴鐵路公司各種不同的損失，其中包括過去和將來的工資損失，以及不在保險范圍內的醫療費用。對于疼痛和痛苦、永久性傷害和精神痛苦，可以支付額外的賠償金。這意味著，由于過失行為而起訴其公司的鐵路公司，可能會得到比尋求傳統工人賠償金高得多的賠償金，使工傷賠償標準化。
根據聯邦法律，一個雇員可能會因為在工作中所經歷的精神痛苦而得到補償。聯邦政府在1889年首次解決了鐵路行業的問題，因為鐵路行業繼續發展向西擴張，成為美國最大的鐵路公司之一。本杰明·哈里森總統借此機會關注鐵路公司的重要性及其所經歷的危險，并將其與沖突中的士兵相比較。在接下來的幾十年里，更多的工人受傷和死亡，最終導致了約翰遜的重大訴訟v、 1904年，南太平洋公司在美國代表亨利·弗羅伊德的領導下，在多個州的單方面行動下，通過了《聯邦雇主責任法》，但該法立即遭到業界的質疑，被最高法院以違憲為由予以駁回，1908年迫使國會通過第二項修改措辭的措施根據聯邦法律，雇員可以特別起訴鐵路公司，要求賠償各種不同的損失傷亡事件。然而，與傳統的工人賠償法不同，聯邦雇主責任法要求鐵路公司起訴實際的公司，并依靠陪審團來決定工人應得的賠償水平。此外，鐵路公司必須在其行為中被認定為疏忽大意，以獲得所需的賠償根據聯邦法律，雇員可以特別起訴鐵路公司各種不同的損失，其中包括過去和將來的工資損失，以及不在保險范圍內的醫療費用。對于疼痛和痛苦、永久性傷害和精神痛苦，可以支付額外的賠償金。這意味著，由于過失行為而起訴其公司的鐵路公司，可能會得到比尋求傳統工人賠償金高得多的賠償金，使工傷賠償標準化。
- 發表于 2020-09-02 14:48
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