車輪法蘭是一個圓形的扁平適配器輪轂,它允許車輪連接到車輛的車軸上。車輪用螺母緊緊固定在車輪法蘭上,螺母擰在凸緣安裝面突出的凸耳螺栓上。當車輪安裝到法蘭上時,凸耳會從車輪上的錐形孔中突出。螺母,在與車輪接觸的地...
車輪法蘭是一個圓形的扁平適配器輪轂,它允許車輪連接到車輛的車軸上。車輪用螺母緊緊固定在車輪法蘭上,螺母擰在凸緣安裝面突出的凸耳螺栓上。當車輪安裝到法蘭上時,凸耳會從車輪上的錐形孔中突出。螺母,在與車輪接觸的地方逐漸變細,有助于精確地對中并鎖定車輪。車輪法蘭和凸緣螺母是所有機動車輛車輪的慣用安裝方法。
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在機動車輛的驅動輪上,婦女拿著一本書,車輪法蘭通過機械方式鎖定在驅動軸或主軸的一端。主軸是僅針對車輛一側的一個車輪的短軸,而一個軸可以(通常確實)涉及多個車輪和車輛的兩側。車軸的另一端連接到或是其驅動系的一部分機動車輛。這是通過一系列齒輪、皮帶、鏈條或軸。帶驅動輪,解決車輪對車輛旋轉運動的軸承位于車輛和車軸之間。不驅動車輛的自由旋轉車輪的車輪軸承通常位于輪緣和車軸之間。車軸不轉動,但車輪和輪緣作為一個總成在其上轉動。大多數拖車,例如船用拖車或卡車拖車,使用自由旋轉的車輪。車輪法蘭也可以作為通用安裝適配器使用,因為它們允許相同類型的輪胎和車輪用于駕駛或自由旋轉的位置。它們還可以與各種車輛策略配合使用,除非專有的車輪法蘭設計,例如在汽車制造商之間,限制這種自由現代制動系統在車輛的每個車輪上安裝一個單獨的盤式或鼓式制動器,以提供最佳的制動性能。許多制動鼓或制動盤夾在車輪法蘭和車輪之間,當車輪螺母擰緊時,制動鼓或制動盤緊緊地夾在它們之間。制動器的制動力矩通過凸耳圈。其他機動車制造商將輪緣功能集成到制動盤中。這允許驅動花鍵或軸承輪轂完成最終裝配,并分別將最終應用定義為驅動車輪或自由旋轉車輪。在不同的上下文中,車輪法蘭也可以指代車輪內側的斜面,使每根車軸保持在鐵路軌道上的中心。凸緣與每條軌道的內表面接觸。右車輪上的凸緣可防止火車車廂向右滑動,而左輪上的凸緣可防止火車向左滑動。同樣,輪緣可以使工業廠房中的輪式輸送機保持在各自的軌道上,因為它們在建筑物周圍的許多轉彎處行進。