大教堂船體是一種用于各種不同尺寸船只的船體設計。它看起來很像一系列由三個互鎖的V形船體組成的,正因為如此,大教堂船體通常被稱為三殼設計。這種設計實際上是使用中心V型船體,中心兩側各有一個較小的V形或海綿V型船體...
大教堂船體是一種用于各種不同尺寸船只的船體設計。它看起來很像一系列由三個互鎖的V形船體組成的,正因為如此,大教堂船體通常被稱為三殼設計。這種設計實際上是使用中心V型船體,中心兩側各有一個較小的V形或海綿V型船體。這種船體設計為船舶提供了一個非常穩定的平臺,并利用外部海綿和內部船體之間的空氣,幫助船舶在達到巡航速度后,浮上飛機或在水面上變平。船體已在許多類型的船上成功使用,雖然穩定穩定,但這種設計在洶涌的水面上行駛時非常艱難,會產生明顯的顛簸和船頭浪花。
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手放在臀部的人使用的設計基本上是將三個船體串聯在一起而不占用額外的空間,大教堂的船體是一個穩定的平臺,供釣魚和娛樂船使用。通常用于制造甲板船,平板船用于運載許多乘客,并允許他們在甲板上休息和走動。這種船體為船舶提供穩定性,即使乘客站在甲板邊緣。與其他船體設計相比,外部海綿狀船體提供了更高水平的漂浮和支撐。大教堂船體單殼結構,其功能與雙支腿獨木舟相似。在較大船體的兩側各放置一個小船體,該設計將支撐船體放置在適當位置,以防止在半波濤洶涌的水域中傾覆和翻滾。這種船體設計的缺點是船體在水中非常高的位置行駛,當船體拍打波峰時,會在粗糙的水中產生撞擊效應這種拍打動作還會在船頭產生大量水花,有效地將船上的所有乘客都浸泡在水中。大教堂船體在波濤中乘風破浪的能力,雖然在波濤洶涌的水域中沒有什么好處,但這往往補充了船體在淺水中不費吹灰之力的能力。就像平底船體設計,這種船身能夠浮在很淺的水里,這使得船身成為內河船的一種優越設計。大教堂船身容易浮上飛機的趨勢使它成為滑雪艇的一個不錯的選擇。